坚定不移 奥巴马承诺阻止基石输油管道

【新唐人2015年1月7日讯】(新唐人记者天一在线报导)正当美国国会以为基石XL输油管道项目有了眉目之际,总统奥巴马正式表态,坚决否定这一法案。如果奥巴马如此做了,将成为他与新国会的首轮正面交锋。

最近几年,基石XL输油管道(Keystone XL Pipeline)的建设计划在美国引起了很大争议,与其相关的环境和经济辩论至今未休。为了建设这条管道,共和党议员们在国会中进行了极力游说,最后终于得到了足够的两党支持。

但就在这项计划有所眉目之际,美国白宫也做出正式表态,声明总统将使用否决权(Veto)阻止建设基石XL输油管道的法案,而这也将成为奥巴马与新共和党国会之间的首轮正面交锋。

目前,建设基石XL输油管道的法案已经得到全部54名共和党和6名民主党参议员的支持,可以很快通过并进入众议院。不过,支持者的数量依然过不了总统否决这一关(驳回否决需要67票)。

“如果这项法案通过国会,总统将会立即否决,”白宫发言人乔希·厄内斯特(Josh Earnest)在周二(1月6日)下午的发布会上说。

厄内斯特表示,美国国务院对基石XL输油管道的评估还在进行之中,另外在内布拉斯加州也有与该石油管道有关的诉讼案尚未裁决,因此国会现在就下定论为时过早。

“当输油管道的基本线路还没有划清的时候,我们不该做出这样莽撞的决定。”厄内斯特接着说。

在参议院中,基石XL法案将由西弗吉尼亚州民主党参议员曼钦(Joe Manchin)与北达科他州共和党参议员胡芬(John Hoeven)联手起草。他们宣称这项法案获得了足够的两党支持,并已被新多数党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)搬入议事日程。如果通过,建造基石XL石油管道将总共花费54亿美元。

“国会两党中都有议员支持这项法案,”胡芬在新闻发布会上说,“如果总统进行否决,那麽我会把这项法案与更大的能源法案、或者必须通过的财政支出法案绑在一起。”

与奥巴马同党的曼钦也说,他的办公室曾尝试与白宫进行协商,但依然没有获得总统的认可,这让他感到“非常惊讶”。

“总统的决定是错误的,他不应该这样处理经济问题。”曼钦对记者们说,“如果这只是个开端,那麽接下来会很让人失望。”

其实,这并不是国会第一次尝试通过建设基石XL输油管道的法案。去年11月,路易斯安那州民主党参议员兰德鲁(Mary Landrieu)也曾领导通过相同法案,但最后以一票之差在参议院受阻,因为当时并没有足够的民主党参议员支持。

中期选举结束后,共和党从民主党手中夺过了参议院,使基石XL法案通过的可能性大大增加。在这种情况下,共和党员们表示他们欢迎加入修正案,以获得更多的两党支持。

在民主党一边,纽约州参议员舒默(Chuck Schumer)与密歇根州参议员施塔贝诺(Debbie Stabenow)则相继呼吁民主党员们站在一起,努力阻止基石XL法案通过,或加入有意义的修正案,比如确保建筑工程使用美国制造的钢铁,以及增加对绿色能源的投资。

当然,如果民主党员们不能成功,他们还可以依赖奥巴马总统的否决。在最近几个月,奥巴马多次指出基石XL输油管道只会帮助加拿大的石油公司(因为管道输送的是来自加拿大的石油),而不会给美国消费者和工人带来任何好处,尤其是考虑到建设石油管道能够提供的工作机会少之又少。

此外,基石XL输油管道还面临着数宗司法纠纷,包括在管道的必经之路内布拉斯加州和南达科他州。本周,南达科他州公共事业委员会(Public Utilities Commission)刚刚投票决定会听取印第安部落与环境保护组织的抗议,这就意味着至少在今年五月之前通过该州的线路都不会得到确认。

总体来说,按计划,基石XL输油管道全长1179英里,将会把加拿大的焦油砂(Tar sands oil)运输至墨西哥湾的炼油厂。管道的支持者认为,基石XL能够解除美国对中东石油的依赖。

反对者则表示,大量开采和运输焦油砂会严重影响环境,而且得益的会是加拿大的石油工业,并不是美国本土。

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