特斯拉自驾车传事故 苹果华裔工程师身亡(视频)

【新唐人北京时间2018年04月01日讯】继优步(Uber)在亚利桑那州测试时发生撞死行人意外后,3月23日,在加州山景市(Mountain View)101号公路再发生一起“自动辅助驾驶”汽车撞上分隔岛事故,造成苹果华裔工程师黄伟身亡。令特斯拉自动驾驶科技再度面临挑战。

38岁苹果华裔工程师黄伟(Wei“Walter”Huang,音译)育有2名孩子。黄伟的亲戚告诉旧金山美国广播公司(ABC)地方台KGO-TV说,黄伟曾向特斯拉车商抱怨他驾驶的休旅车老转向同一个安全岛,也就是他最后丧生的地点。但目前不清楚特斯拉是否在车祸前采取任何措施处理这项问题。

路透社引述特斯拉公司报导,肇事的Model X行车记录显示,撞车之前不久,驾驶没有采取任何动作;而驾驶在较早之前有收到警告,要将手放在方向盘上。

特斯拉说:“驾驶大约有5秒钟时间反应,且前方有150公尺视线未受遮蔽,能够看到有碰撞防护设施的水泥分隔岛,但行车记录显示,驾驶没有动作。”

特斯拉说,自动辅助驾驶系统无法避免所有意外,但能让可能性降低。

特斯拉承认,黄伟的死明确显示了两个现实:自动汽车技术仍处婴儿期,而且因为没有科技是完美的,就算人开的是最先进的汽车,仍将涉及死亡车祸。

联邦调查人员除将调查这起事故,也将研究1月一辆特斯拉 Model S疑在启动“自动辅助驾驶”系统(Autopilot)时所发生的车祸。

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专家:疑自驾系统误把分隔岛当成白线

据美国《KGO-TV》报导,对此一不幸事故,电视台特别找来美国行车安全专家普莱斯(Shaun Price)驾驶同样车款并行驶同样路线,进行测试。

当他将车开上高架桥前时发现,车辆自动驾驶的电脑系统疑似把一条连接至桥边护栏的白线,“当成是车道的划分线”。

普莱斯说,这条白线非常有可能是潜在的问题,因为电脑没有逻辑,“若它看到一条线,它可能会认为旁边是车道”。

报导也指出,这起车祸除了专家怀疑和自驾系统的判断有关外,车祸发生的前几天同个地点也发生过另一起车祸,遭撞的护栏还来不及补上就发生黄伟驾驶特斯拉的死亡车祸。

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(责任编辑:夏东周)

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