F1揭幕戰:法拉利包攬前二 紅牛雙車退賽

【新唐人北京時間2022年03月22日訊】當地時間3月20日,F1新賽季揭幕戰——巴林大獎賽在薩基爾賽道舉行。法拉利車隊包攬前二,摩納哥車手勒克萊爾從杆位發車,率先衝線,其隊友西班牙車手塞恩斯獲得亞軍。梅賽德斯車隊英國車手漢密爾頓獲得季軍。代表阿爾法羅密歐車隊出戰的中國車手周冠宇職業生涯首場F1分站賽,以第十名完賽。紅牛車隊雙車退賽,顆粒無收。

本場比賽是梅賽德斯參加的第250場F1比賽。西班牙老將阿隆索(Fernando Alonso)正式開啟了個人的第19個F1賽季,就此追平車王邁克爾‧舒馬赫和萊科寧共同保持的紀錄。周冠宇則成為F1歷史上首位亮相正賽的中國車手。目前效力於阿斯頓‧馬丁車隊的德國名將維特爾由於感染新冠,自2007年歐洲大獎賽以來首次缺席比賽。之前確診新冠的麥拉倫車隊澳洲車手里卡多(Daniel Ricciardo)已無大礙,照常出賽。

巴林大獎賽是一場夜間比賽,賽道全長5.4公里,共有15個彎角,車手們全程要跑57圈,根據輪胎供應商——倍耐力賽前給出的進站建議,兩停策略被認為是最佳選擇。

2022年3月20日,F1新賽季揭幕戰——巴林大獎賽在薩基爾(Sakhir)賽道舉行。圖為比賽開始後,車手們衝向第一個彎道時的瞬間。( Mark Thompson/Getty Images)

在週六排位賽上,法拉利車手勒克萊爾(Charles Leclerc)以1分30秒558的成績,力壓紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)摘得杆位,賽恩斯(Carlos Sainz Jr.)排名第三,佩雷茲、漢密爾頓、博塔斯排在第四至第六位,中國車手周冠宇將從第15位發車。

週日正賽,五盞紅燈熄滅,2022 F1賽季正式拉開大幕。勒克萊爾守住第一名。從第15位發車的周冠宇,在第一個彎出現失誤,排名掉到最後一位,但他很快升至第18位。四圈過後,周冠宇衝至第16位。

第10圈,佩雷斯輕鬆超越漢密爾頓(Lewis Hamilton)上至第四,漢密爾頓表示:自己的後胎完全不行了。與此同時,輕鬆過掉米克‧舒馬赫的周冠宇,在跟了幾圈後,利用連續彎角成功衝到第13位。

第12圈,漢密爾頓率先進站更換了硬胎,出場後恰好在周冠宇身前,由於輪胎溫度不夠,毫無抓地力,周冠宇輕鬆超越「七冠王」。不過隨後一圈,漢密爾頓在直道上反超周冠宇,奪回第11的位置。

2022年3月20日,F1新賽季揭幕戰——巴林大獎賽,參加職業生涯首場F1分站賽的中國車手周冠宇,從第15位發車,以第十名完賽,拿到了中國車手在F1比賽中的第一分。圖為周冠宇駕駛的阿爾法羅密歐賽車。(Clive Mason/Getty Images)

周冠宇在第16圈完成一停,排名由第12位下降到第18位,之後,他回升到第15位。隨著眾多車手完成一停,周冠宇的排名來到第13位,他的隊友博塔斯排在第12位。

比賽進行到第28圈,排在第一位的勒克萊爾已領先維斯塔潘近4秒,後者再次向車隊抱怨,自己的輪胎即將磨完。漢密爾頓的輪胎也消耗殆盡,他選擇進站,出站後排在第8位。第31圈,維斯塔潘第二次進站,更換了中性胎,打算一跑到底。一圈過後,法拉利召勒克萊爾進站換胎,出站之後正好領先維斯塔潘1秒。

第39圈,周冠宇完成二停,換上中性胎,出場後排在第14位。第46圈,加斯利的賽車起火,觸發「安全車」,法國人從賽車中逃脫。勒克萊爾獲得了「三停」機會;周冠宇也完成了「三停」,兩人都換上軟胎。勒克萊爾繼續領跑,周冠宇位居第13位。

2022年3月20日,F1新賽季揭幕戰——巴林大獎賽,法拉利車隊包攬前二,摩納哥車手勒克萊爾從杆位發車,率先衝線。圖為勒克萊爾駕駛賽車進站換胎瞬間。(Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images)

第51圈,比賽動態重新開始。塞恩斯一度向維斯塔潘發起攻勢,可惜被紅牛主將守住了線路。勒克萊爾則守住了頭名,並將優勢擴大到1.4秒。

比賽剩下最後三圈,法拉利車手賽恩斯咬到維斯塔潘的身後,最終在第11彎完成超越。維斯塔潘的賽車則出現故障,荷蘭人直接將賽車開回維修站,退出了比賽。沒多久,紅牛再遭重創,佩雷茲也遭遇同樣技術問題退賽。這樣,紅牛車隊新賽季居然以雙車退賽開場。

最終,勒克萊爾率先衝線,繼2019年比利時站和意大利站後,奪得個人第三個分站冠軍,隊友塞恩斯獲得亞軍,漢密爾頓最後一圈升第三,順利登上領獎台。排在第四至第十位有積分入帳的車手分別為:拉塞爾、馬格努森、博塔斯、奧康、角田裕毅、阿隆索和周冠宇。周冠宇拿到了中國車手在F1比賽中的第一分。

2022賽季F1揭幕戰——巴林大獎賽,法拉利車隊包攬前二,摩納哥車手勒克萊爾奪得個人近46場分站賽以來的首場勝利。(Ozan Kose/AFP via Getty Images)

本站比賽,不僅是勒克萊爾奪得個人近46場分站賽以來的首場勝利,也是法拉利在等待了911天後,再一次贏得前二名。不過有意思的是,自2017賽季開始連續五年來,在F1揭幕戰站到最高領獎台的車手,在賽季結束時,皆未能贏得總冠軍,而是都屈居亞軍。這一數據對勒克萊爾來講,可不是個好消息。

(轉自大紀元/責任編輯:葉萍)

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