F1车王塞纳殒命十周年祭

【新唐人】161场F1大奖赛，3次世界冠军，41个单站冠军，80次登上领奖台，65次杆位───这是塞纳留下的纪录。

10年前(1994年)的5月1日，下午14点18分，在位于南欧地中海地区圣马力诺郊外的伊莫拉赛道坦布雷罗弯道，一场改变F1世界的灾难骤然降临。塞纳的FW16赛车在第7圈以300公里的时速撞在混凝土防护墙上，反弹出去，车身在一串剧烈的碰撞和翻转中解体。

那天，在此悲剧发生之前，奥地利新手拉森博格已经死去，在排位赛中预演了塞纳的悲剧。拉森博格的死深深的影响了塞纳。他曾失声痛哭，哭得不像那个叱咤风云的车王。

塞纳曾在赛前要求加长方向盘操纵杆，但遭到拒绝，理由是任何改变都可能影响速度。塞纳曾在赛前和F1掌门人埃克莱斯通、车队老板威廉姆斯有过长谈，表示自己的懮虑。那天晚上他还给未婚妻打过电话，告诉她不想参加第二天的比赛，但并没有谈到对死亡的恐惧。

塞纳用自己的血肉之躯给F1车手死亡名单画上了至今有效的一道休止符。10年来，没有一名F1车手死于赛道。F1官方想尽办法限制车速，加强赛道安全措施，而赛车设计者们在安全上投入的精力逐渐平衡于对速度的追求，坦布雷罗弯道被改建成一条普通弯道。