华航劳资争议持续延烧 机师年节酝酿罢工

【新唐人2019年02月04日讯】新唐人亚太台报导,华航劳资争议持续延烧,机师工会酝酿年节罢工,华航总经理谢世谦表示,没有什么不能谈,但机师工会表示,华航必须接受工会提出的核心诉求,才有再谈的可能,采取罢工也是不得已。

华航空公司总经理 谢世谦:“我们的同仁、我们的员工,都是我们公司最重要的一个资产,那事实上没有什么是不能谈的。”

华航机师酝酿在年节罢工越演越烈,原订在4日下午劳资会面,就因为机师工会控诉华航诋毁工会而破局,让华航总经理谢世谦下午以“回归劳资协商,莫忘社会责任”为题,召开记者会表示,华航的薪酬属于幸福企业,机师更是人人羡慕的高薪行业,但高薪背后有辛苦地方,公司也认同。

中华航空公司资深副总 张扬:“真正最核心的问题,还是我们公司经营的问题,我们目前跟我们的竞争者,在飞行员的年度的总支出方面,我们大概已经多了4亿多了,4亿多了,又答应了1亿2,所以我们大概支出已经是5亿,超过5亿5了。”

张扬表示,任何人要加薪都无可厚非,但在支出已如此钜额的情况下,无法再答应更大支出,而华航在飞时规定上,不但符合法规还优于法规。

桃园市机师职业工会理事长 李信燕:“有很多部分不是金钱可以衡量的,有些部分是不用花钱就可以做到的改善,那为什么公司只在钱这一件事情上面打转,其实有很多诉求,我们那么多20几项的诉求,只有一项跟钱有关。”

桃园市机师职业工会常务理事 陈蓓蓓:“我们的诉求已经很清楚了,那华航如果愿意接受我们的诉求,我们当然就有谈的空间,我所谓的是接受而不是再来搓了,我们已经累了。”

工会表示,采取罢工也是不得已,如果机师只在乎钱,为何要继续抗争?工会不会再单独与华航董事长何煖轩或任何高层协商,除非是华航接受疲劳管理、国籍机师升训和禁搭便车条款等诉求,并且在交通部的见证下,才能谈下去。

中华航空公司总经理 谢世谦:“做为公共运输的业者,我们事实上要对我们的乘客,对我们的客户要负责任,所以我在这边我再度呼吁,我们的那个所有的那个机师公会,机师职业工会的那个朋友,大家回到、回归到这个桌上,大家再来谈,没有任何事情不能谈的。”

华航表示,如果真正有罢工,华航将会尽最大力量,负责把旅客送到目的地。

为何华航机师一再酝酿罢工

中央社报导,机师工会1日宣布华航机师重启罢工,不排除过年行动。回顾过去一年多来,机师工会因认为华航打压,并指华航没有诚信跟工会协商等因素,3度酝酿罢工。

桃园市机师职业工会1日召开临时会员代表大会,全员决议通过重启罢工行动。桃园市机师职业工会常务理事陈蓓蓓受访表示,这次只有中华航空机师重启罢工,且不排除过年期间行动。

回顾过去,2017年华航一名傅姓机师因执勤前,执行4次酒测未通过,华航立即停飞并隔日解雇。

2017年12月时,机师工会认为华航刻意打压劳工,因此酝酿发起华航机师罢工投票,2018年1月,由于机师工会长荣分会也决定提起与长荣航空的争议调解,机师工会宣布,华航的罢工投票暂缓举行。

但由于长荣跟华航与劳方的劳资调解都失败,机师工会在2018年6月底宣布,同年7月16日至8月6日期间,共同举行罢工投票。

罢工投票期间,不论是交通部、劳动部及桃园市政府都积极介入协商,但协商仍然不顺利,让机师工会同年在8月7日,以97.9%会员支持罢工的高同意率,宣布取得罢工权。

为因应机师可能随时采取罢工行动,当时交通部也提出备案,并呼吁劳资双方能优先考量旅客权益与飞航安全。

取得罢工权后,劳资双方再度进行协商,但华航一边协商一边要求全体机师签下“同意罢工期间援飞行”承诺书,让工会认为是打压的行为,甚至曾一度要暂停协商。直到同年8月30日,长荣及华航机师,分别跟资方达成初步核心诉求共识,机师工会对外宣布其余诉求将在一年内协商,协商期间暂缓罢工。

当时华航劳资双方所达成的诉求共识,资方同意针对飞航操作品保系统(Flight Operations Quality Assurance,FOQA)飞行数据监控使用原则进行调整,日后FOQA将以趋势观察为原则,优先加强人员训练及场站改善,勿径行惩处。

此外,资方最终也同意对“片面劳动条件的变更”进行明确限制,实质涉及劳动条件不利变更的调整须与工会进行协商等诉求。

长荣分会所达成的诉求共识方面,资方同意对“最低服务年限”将由目前15年渐进式调降,由长荣公司自行训练的机师部分,将于2021年后调降至10年。

另外,在疲劳航班与飞航安全部分,长荣资方亦同意“红眼航班”部分待机师飞行至目的地后,隔夜休息后再行返回、冬季长程航班(如台北飞洛杉矶)增加航班机师人力配置,并原则同意恶劣天候授权机长有权延误或取消的权限等诉求。

不过,由于工会认为在与华航协商时,华航的态度寸步不让,导致协商进度停滞不前,机师工会今天会员代表大会决议华航机师重启罢工,且不排除在过年行动,这也是华航机师在一年多来第3度酝酿罢工行动。

(责任编辑:夏明义)

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