【瘟疫与中共】纽约MTA疫情严重 主席确诊

田云

目前,美国感染中共病毒的人数超过67万,死亡破3万例,其中纽约州疫情最重,22万多人确诊。纽约市是纽约州的“震中”,确诊12万多例,逾万人死亡。疫情肆虐,导致一些政府机构内部大批员工染疫,大都会运输署(MTA)是重灾区之一,该机构的主席帕特里克‧弗耶(Patrick Foye)于3月28日确诊。

4月16日媒体报导,在MTA的74,000名职员当中,2,269人确诊感染中共病毒,其中59人死亡,死者包括主管、地铁和巴士司机及清洁工。大量员工还未被检测,超过6,000名职员请病假不能上班。MTA于14日表示,会向染疫去世的员工家属支付50万美元的抚恤金。

大都会运输署(英语:Metropolitan Transportation Authority,简称MTA)管理大纽约地区的交通运输,包括纽约市五大区、纽约州12个郡、新泽西州及康乃狄克州部分地区,管辖范围达4,000平方英里、涉及总人口1,800万。MTA拥有并管理纽约地铁、巴士及渡轮,下属单位包括纽约市公共运输局、大都会北方铁路、长岛铁路、长岛巴士公司、桥梁暨隧道管理局以及大都会运输署公车公司。

MTA是美国重要的交通管理机构,分析其“灾情”须审视其与中共的联系。大纪元特稿指出,病毒针对共产党而来,受疫情影响严重的国家、地区、团体和个人都与中共关系密切。本篇简析MTA主席的一些亲共言行,希望引起美方相关部门和人员的警醒。

MTA主席与中共的关系

MTA现任主席是帕特里克‧弗耶,他曾于2011年11月—2017年4月担任纽约和新泽西港口事务管理局的执行董事(Executive Director),2017年4月被纽约州长库默(Andrew Cuomo)任命为MTA总裁,2019年4月又获任MTA主席兼CEO。在加入港务局之前,弗耶曾担任库默州长的经济发展署副秘书。

大都会运输署(MTA)主席弗耶(Patrick Foye,中)3月28日确诊感染了中共病毒。 (MTA办公室提供)

1. 与中国的生意联系

弗耶是律师出身,是美国世达律师事务所(Skadden Arps)的并购合伙人,也是该公司布鲁塞尔、布达佩斯和莫斯科办事处的管理合伙人。

Skadden Arps业务范围宽广,包括收购兼并、资本市场、国际仲裁和诉讼、能源和基础设施项目、银行业务、国际竞争、房地产、投资管理和调查。该事务所在北京、上海和香港设有代表处和办公室。这意味着帕特里克‧弗耶本人在中国有商业运作。

此外,弗耶还是AIMCO公司的执行副总裁,AIMCO是标准普尔500指数的上市公司之一,主营业务是房地产投资信托。

2. 与纽约中领馆的互动

2018年1月17日晚,“美国中国总商会”在曼哈顿中城举行当年的“慈善颁奖”晚宴,中美数百名政府和工商界人士出席。黑石、海航、SL Green Realty和绿地集团等企业获奖。中共驻美大使崔天凯到场讲话,MTA主席弗耶代表州长库默致辞,他并为绿地集团颁发了“杰出社区贡献奖”。

2014年12月5日,中国《东方航空报》报导,东航在纽约曼哈顿举办了一次大型推介活动,展示东航全新波音777-300ER机型顶级客舱设施及配置,二百多人参与了推介会。时任纽约新州港务局总裁的弗耶是嘉宾之一,在新闻稿中名列第二位,排在中共驻纽约总领事孙国祥之后。报导提到,“东航集团党组成员、股份公司副总经理田留文致欢迎辞”,孙国祥、帕特里克‧弗耶(Patrick Foye)也致辞,对东航启用新机型表示祝贺。

2015年5月18日,“纽约中国中心”在世贸中心一号楼举办“三羊开泰”主题早餐会,时任中共驻纽约总领事的章启月到场讲话。中共官媒称,纽约三十余名政商名流参与了这次活动,其中就有时任纽约新州港务局总裁的弗耶(Patrick Foye),他与中共领事等人剪彩的照片被中领馆及多家中共媒体放在网上。

据媒体介绍,“纽约中国中心”是北京万通控股有限公司在2009年启动的项目,是纽约新建的世贸中心一号楼签约的第一个租户,时任万通董事长的江泓毅兼任该项目的首席执行官。

3. 向中共企业示好

2017年4月12日,在纽约世贸中心,纽约中美天空峰汇俱乐部主办了一次活动,题为“天空峰汇对话:基础设施投资与建设”。中共英语喉舌《中国日报》美国网及其它中文官媒都发表了相关报导,其中一篇文章题为“美国基建对中国投资说‘你好’”。

据悉,当天出席对话会的有二十多名中美代表,分别来自基建、投资、银行保险业,时任纽约和新泽西州港务局执行董事的弗耶(Patrick Foye)的发言成为中共官方报导的焦点。

据陆媒报导,弗耶详细介绍了连通纽约及新泽西州的高瑟尔桥、纽约拉瓜迪亚机场及肯尼迪国际机场等几个大型基建项目的改造规划。他表示寻求民资的合作,期待中国企业参与投标。他说:“最重要的考量因素不是资金实力,而是工程建设能力和创造力。”

中共《中国日报》美国网的报导称,弗耶(Patrick Foye)说,他的关于外国投资的话是针对两家雇用了数千名美国人的中国公司,其中一个是位于新泽西的“中建美国有限公司”,该公司是中共国有企业、中国建筑股份有限公司在美洲地区的全资分支机构。

公开资料显示,“纽约中美天空峰汇”乃是中国万通控股有限公司旗下的“纽约中国中心”的专属会员制商务俱乐部,2016年12月6日正式命名,设立于纽约市世界贸易中心一号楼89层,占地超过3000平方米。俱乐部的董事长江泓毅也是万通和“纽约中国中心”的掌门人,他在2017年4月的对话会上向弗耶(Patrick Foye)赠送了一个银算盘作为纪念。

MTA因疫情蒙受损失

图为清洁工在纽约市地铁站内消毒。(Yana Paskova/Getty Images)

今年3月25日,MTA主席帕特里克‧弗耶(Patrick Foye)在董事会视频会议上介绍,在新冠病毒(中共病毒)大流行期间,地铁客流量下降了近90%,大都会运输署每周损失1.25亿美元,联邦政府拨出的38亿救助资金不足以让MTA摆脱困境,预计至今年年底将出现65亿美元的赤字。弗耶说:“目前这些损失我们将永远无法弥补。”

弗耶可曾想过,在疫情背后,导致MTA蒙受损失的最根本原因是什么?连他自己都“中招”,并非偶然,他不应再感觉良好。作为这个跨州的交通机构的负责人,弗耶本人与中共的亲近给了中共病毒侵袭的机会和缺口。他曾期待包括中资企业在内的外国投资,他合伙管理的公司也在中国大陆进行运作。但是现在,突发疫情令巨额营收化为泡影,他辖下的员工病亡惨重。这位主席应当检视情势,赶快清醒过来。

中共病毒重创纽约市,大都会运输署(MTA)2000多名员工染疫,50多人病亡。图为2020年4月13日 乘客搭乘纽约地铁的情景。(Photo by Spencer Platt/Getty Images)

结语
现在,美国成为中国大陆以外的疫情最重地区,这是美国几十年来向中共输送资金、技术,提供各种支持而招致的可怕后果。美国的前几届政府及华尔街财团喂大了中共,中共反过来向美国的政治、商业、科技、教育、传媒、娱乐等领域大举渗透,其渗入的程度令人触目惊心。

中共在拉拢美国政界和商界人士时,往往打着“合作双赢”的幌子,中间夹带名利诱惑。当美方名流应中共官员或大企业之邀出面站台时,中共官媒便大力炒作,把相关报导内销回大陆,营造中共在美国受到欢迎的形势。中共的真实目的是扩大其在美国土地上的影响力,渐渐地蚕食自由价值观,代之以共产主义邪恶“货色”。那些接受中共邀请为中共背书的人,实际上为中共渗透美国推波助澜、引狼入室,即使他们曾得到一些来自中共的资金,那些所谓的好处也终将成空。

本次中共病毒疫情不仅造成美国广大民众的健康和生命损失,也严重冲击美国经济。重灾区纽约州、纽约市及诸多政府机构都需要及时反思,认清中共的危害,尽快挽回因亲近中共而造成的重大损失。

(转自大纪元/责任编辑:刘明湘)

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