【新唐人2015年03月30日讯】在今年美国国际消费电子展上，台湾品牌的电动机车可说是大放异彩，特殊的“换电”模式，不需要使用者充电就可持续使用，今天这家厂商正式回台亮相，预估今年夏天营运，并将与双北市合作，建置专用电池交换站，推广绿能环保商机。
谁说电动车一定要充电充很久才能使用，现在国内厂商推出新版电动车系统，只要打开车厢盖，六秒钟就可以将电池做更换的动作。
用换电取代充电，把旧电池放入充电站，交换使用，简直比一般机车加油还方便，只用几秒钟，电动机车马上电力满满，最高时速每小时95公里，续航力100公里，跟时下125CC机车有得拼。
更换面板，让自己的车与众不同，结合时尚风格，NFC技术，SmartScooter的名称，像征与智慧型手机的紧密结合，手机App，随时寻找最近的换电地点，里程资讯、机车状况一手掌握。
电动车品牌行销副总彭明义：“定义我们的车子是都会型的交通工具，目前还不是设计让你从台湾头骑到台湾尾，有点像Ubike，大概大部分都是在城市里面骑。”
前二后一的三轮设计，不怕刮风下雨，适合在拥挤都市行驶，日商电动车i-road，虽然后来证实短时间内不会登台，却也带动电动车的热门话题。
经济部工业局估算，电动车3年充电费用1700元，电池更换约1.17万元，较燃油机车高达3.1万元的费用便宜一半。台湾MIT厂商结合政府与民间力量，抢攻绿能商机。
电动车品牌行销副总彭明义：“都希望在价钱、性能、便利性中，找到最好的平衡点，使用的成本也不要比现在的机车贵太多。”
解决电动车长久为人诟病的充电问题，台湾厂商一手打造，登上国际CES舞台，以双北市做为试行首站，民众是否能够接受，今年夏天就会分晓。
新唐人亚太电视胡宗翰、沈唯同台湾台北报导
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