帕市自行车共享 一卡享搭地铁骑铁马

【新唐人2017年07月15日讯】研究显示,洛杉矶交通尖峰时段,2016年平均每人堵车104个小时,排名世界第一。洛杉矶大都会运输局,于周五上午(7月14日)在帕萨迪纳市,正式启用30多个自行车公用站,以及总共近四百辆自行车。

穿越起始线,帕萨迪纳市的自行车共享计划正式开放公众使用,也代表了未来该城市内,包括玫瑰碗、帕萨迪纳旧城等主要目的地,都有机会瞥见375辆自行车的身影。

Metro董事会主席John Fasana:“金线地铁站会是合理的计划拓展点,慢慢也会拓展博览线第二阶段的城市,例如,南帕萨迪纳市是很棒的目标。”

Metro董事会主席Fasana表示,未来像亚凯迪亚、艾尔蒙地等华人聚集地,都具有发展潜力。

Metro董事会主席 John Fasana:“各城市涌入的民众增加,也渐渐拥挤。如果不开车,会更轻松,停车场确实提供了更多车位,如果改停自行车,能省下很多空间。”

今年夏天,洛杉矶港和威尼斯海滩,自行车共享计划也将带来约1,400辆自行车。

自行车爱好者Bob Burns:“如果骑自行车通勤,得想办法安置它,带进办公室或锁在某处。但有了自行车共享,完全不用操心。”“这跟搭地铁的卡是同一张。”

月付20美元能享有无限次骑乘,每次30分钟,而若购买40美元的年票,平均一次骑乘需支付1.75美元。使用频率低的民众,每次可用信用卡支付3.5美元,享有30分钟的骑乘时间。

新唐人记者王姿懿、刘宁洛杉矶采访报导

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