【新唐人2018年01月26日讯】随着休斯顿的人口逐渐增多以及各郡的快速发展，几乎90%的通勤都要靠自驾的现状亟需改变。近期，管理区交通委员会（The Management District’s Transportation Committee）提出新的计划，希望Metro能大范围增建停车换乘公交通勤服务。
这项名为Metro MAX的新计划希望Metro能在所有的停车换乘中转站（park and ride lots）提供一周七天的双程通勤巴士。
管理区交通委员会（The Management District’s Transportation Committee）表示，现在和以往不同。并不仅仅是住在郊区的居民要到市中心上班，很多生活在市中心的居民也需要到城郊地区工作。因此需要增加双向通勤，特别是城市各走廊之间的通勤非常重要。
Metro表示休斯顿的基础设施有能力应对这一计划，而位于I-10的能源走廊就是一个很好的起点。现计划将可能在Gessner和I-10交界处建造一个新的中转站，乘客们可以从这里前往能源中心工作。进一步计划还在研究讨论中，一旦通过，也将增加很多就业机会。
新唐人记者钟心萍综合报导
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