被习近平敲打 军方承认:航天科技逾半未达国际水平

【新唐人北京时间2018年06月20日讯】日前,中共军报承认,中共国家的航天技术指标,有超过一半未达到国际水平。而近几个月中兴通讯遭美国制裁而几乎休克,也暴露出中共在高科技方面短板。习近平为此在多个场合提出科技创新的重要性。

近日,中共军报“八一评论”刊文称,中共国家的航天技术指标,有超过一半未达国际一流水平,如果国家要强大、民族要复兴,就必须把“大国重器”牢牢握在自己手里,通过自力更生实现技术突围。

文章说,50年来,经过几代中共航天人的持续奋斗,仍有超过一半的航天技术指标尚未达到国际一流水平。不少领域的关键核心技术,依然落后于人、受制于人。

文章虽然没有点出中共航天科技在那一些环节落后于国际水平,但最近几个月来,中国最大的科技公司中兴通讯,因为遭到美国制裁,主要业务停止运营至今仍生死未卜,已经暴露出中共在高科技方面的短板。

在5月底的在一次会议上,习近平连续提出三个“逼人”,“形势逼人,挑战逼人,使命逼人。”中国要强盛,要复兴,就一定要要在关键领域、卡脖子的地方下大功夫,大力发展科学技术,实现关键核心技术自主可控。

中共工信部赛迪研究院报告说,中兴的业务覆盖无线网络、光传输、宽频接入、数据通信、核心网、云计算手机终端等领域,美国制裁中兴,对中共政府和产业界形成战略上的威胁。

原清华大学经管学院MBA秦鹏对大纪元分析说,中兴事件引起巨大震动,很多分析文章都在反省,说中国与世界领先大国,包括美国、日本、德国,甚至韩国等在核心技术,如电子工业、航空航天、新材料等方面差距巨大。

比如一个小小的发动机,就可以瘫痪掉上万亿的航空航天业,一个小小的芯片就可以瘫痪掉中国上万亿的电子业等等。

事实上,不仅仅是中兴通讯事件暴露出中共在高科技方面的短板。2016年中共长征5号的火箭发射升空,陆媒纷纷为此欢呼之时,外界已发现,该火箭落后美国半世纪,美国在1969年就用154吨的土星5号火箭将人送上月球。

而中国国产大客机接连完成试飞之时,也有中国工程院院士提醒,中国航空发动机落后国际最先进水平一代甚至更多。

中国工程院院士甘晓华去年9月向陆媒披露,在航空领域,飞机的设计制造一般需要15-20年,发动机要20-25年,全世界能做飞机的企业有20-30家,能做发动机的却只有3-5家。

甘晓华坦言,中国国内军用航空发动机跟国外最先进水平相比落后一代(20-25年)甚至更多,而民用发动机,差了一代甚至更多。

中国历史上有四大发明,五千年来一直是领先创新的民族,为何现在与世界差距那么大?

原清华大学经管学院MBA秦鹏分析说:中国高科技落后于世界有多方面原因:

一是,前30年,中共的阶级斗争,毁掉了大批的人才,也毁掉了中国曾经与世界相差无几的一些行业,形成了人才断代、技术断代。

二是,中国创新文化受到中共制度的严重压制。

三是,党委控制下的中国教育体系,严重束缚了中国科技与人才的发展。党委治校,专业人员没有话语权,强化洗脑、思维同质化、异见思想受到监控,重视论文和所谓理论创新,轻视产业化和工匠精神等。

中国面临航天科技的劣势,军事的劣势等等一切问题,均被认为是中共政治体制问题,不解决专制体制上的问题,一切问题都难以得到实质的解决。

(记者李芸报导/责任编辑:戴明)

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