【新唐人北京时间2025年07月19日讯】美方消息人士表示，根据上个月坠毁的印度航班驾驶舱录音，副机师曾问过机长为何切断引擎的燃油供应。美方初步研判，机长曾动过燃油开关，导致飞机失事。然而，印方强调，调查仍在进行，现在下结论为时过早。
印度民航事故调查局（AAIB）7月12日发布的初步报告指出，这架波音787客机在起飞后不到一秒内，两具引擎的燃油开关从“运行”（RUN）位置被切换至“关闭”（CUTOFF）位置，导致引擎断油。但报告并没有说明开关是如何被切换的。
驾驶舱录音显示，当时负责驾驶的副机师曾询问机长，为何将燃油开关转至切断位置，但机长回应“自己并没有这么做”。
同时，机场闭路电视画面显示，飞机刚起飞时，备用能源系统“空气动力涡轮”（Ram Air Turbine）便自动部署，表明两具引擎已失去动力。航空专家指出，燃油开关并不是容易被误触的装置，一旦被切换，引擎将立即熄火。
报告指出，两具引擎的燃油开关后来被切回“运行”位置，并且在坠机现场被发现时处于“运行”状态。
印度航空执行长甘博·威尔森（Campbell Wilson）透露，初步报告没有发现任何机械、维修或保养上的问题。美国联邦航空总署（FAA）与波音公司也私下表示，波音飞机的燃油开关设有锁定装置，并不存在安全疑虑。
有报导还提到，机长苏米特‧萨巴瓦尔（Sumeet Sabharwal）累积飞行时数达15,638小时，会驾驶多种类型的飞机，事故当日曾在起飞前与家人通话，表示抵达伦敦后再联系。
副机长克莱夫‧昆德尔（Clive Kunder）则拥有3,403小时飞行经验，自学生时代便对航空充满热情，2012年展开飞行生涯，并于2017年加入印度航空。
新唐人电视台记者刘佳佳美国报导