【新唐人北京时间2024年12月12日讯】在纽约市，越来越多的人骑单车出行，而由电动单车引起的事故也开始增多，周三，纽约市府举行了相关听证会，场外有民众呼吁通过相应法规，来追捕肇事逃逸的骑手。
周三上午，纽约市政厅前聚集了倡议团体、交通意外受害者及民选官员，呼吁市议会通过《陆瑞英法案》（Priscilla’s Law），法案的提出源于2023年一起悲剧性事故，华埠居民陆瑞英（Priscilla Loke）在上班途中被闯红灯的电动自行车撞击，不幸去世。
纽约市议员帕拉迪诺：“这些肇事逃逸的人需要被追责，有些行人被撞到后，骑士直接逃逸、忽视红灯。请用同样的态度追责电动自行车。”
有电动自行车交通意外受害者到场，讲述自己的遭遇。
电动自行车交通意外受害者Patti Myers：“我当时准备搭计程车，突然一台电动自行车撞上我，撞的我仰面倒地，我的臀部骨折了。”
经历交通事故后，Patti不仅需要接受手术，还要进行长期的物理治疗，如今走路依然一瘸一拐。
报告显示，电动自行车的擦撞率，是传统自行车的两倍；致命性更是高达19倍。光是2020年到2023年，纽约市共发生2,254起电动自行车相关事故，导致2,172人受伤，22人死亡。
纽约市议员霍顿：“《陆瑞英法案》目前已获得31位市议员的联署支持，超过了市议会的多数。我们希望透过今天的听证会，和所有倡议者的发言，能让法案通过。”
霍顿补充，纽约市长已表态支持法案，但市交通局局长还没有明确表态。
有议员认为，法案细节仍有待商榷。
纽约市议员马泰（Christopher Marte）：“每个纽约人对于电动自行车的规范有不同意见，但要确保我们能够达成共识以继续前进。”
《陆瑞英法案》由市议员霍顿在2023年第一次提出，今年再次提交到市议会审议。法案仍需完善罚款标准、执法流程及注册程序等细节，预计投票时间可能需要几个月。
新唐人电视台记者夏闻悦、尚敬纽约采访报导
