裝置新式黑匣子 波音空客現分歧

【新唐人2014年10月8日訊】(新唐人記者天一在線報導)2014年是空難頻發的一年,其中以馬來西亞航空370號班機(MH370)失事尤爲撲朔迷離。至今爲止,馬航370機身内的飛行記錄儀(Flight Recorder,俗稱「黑匣子」)都沒有找到,因此引發兩大飛機製造公司對黑匣子的設想和爭論。

在本周二(7日)舉辦的論壇中,空中客車公司(Airbus)宣佈已經準備好裝置新式黑匣子,當飛機將要墜落時會彈出機身並漂浮在水面上,而不是隨著機身沉入大海。如果能夠實現,這種黑匣子顯然更利於搜尋,繼而爲人們提供重要的飛機失事信息。

然而,空中客車的主要競爭對手波音公司(Boeing)卻不贊同,該公司的事故調查專家馬克•史密斯(Mark Smith)表示,新型黑匣子也有可能會意外彈出,成爲飛機上的另一個安全隱患。

本次論壇是由美國國家安全運輸委員會(NTSB)舉辦,目的是探索新式科技,使飛機黑匣子能在類似馬航370的空難中被追蹤和找到,因爲幾乎所有人都想知道在馬航370上到底發生了什麽。

「今天我們可以比較肯定的說,我們找到了問題的解答,」空中客車公司首席產品安全官帕斯卡•安德烈(Pascal Andrei)在論壇上說,「等到更多的研究和調查完成之後,我們會很快展開安裝新式黑匣子的計劃。」

安德烈指出,可以彈出的黑匣子會首先裝置在A350和A380兩種飛機上,因爲這兩種飛機主要承擔遠程和跨洋飛行。

在另一邊,代表波音公司的史密斯則依然不怎麽感冒。從過去積纍的統計中,史密斯估測說類似馬航370一樣的空難(飛機墜入大海後一年内都沒有找到)平均每十年才會發生一次,而由新式黑匣子產生的事故卻會每年發生五至六次。

「黑匣子的意外彈出對民用飛機來説是一個不可接受的風險,也是我們必須要想辦法控制的,」史密斯反駁說,「我們必須要在推行新產品前小心它的意外後果,尤其是在大型客機上。」

最後值得一提的是,雖然馬航370身爲波音777客機,但這依然沒有影響到波音客機的銷量。今年九月,空中客車公司共銷售出69架客機(76份訂單),今年共計銷售791架(1077份訂單)。相比之下,波音公司今年已經銷售出一千架客機(1106份訂單)。

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