車評:兩升渦輪的實力 2019 Kia Stinger GT-Line

文:李奧

【新唐人北京時間2019年08月20日訊】現時流行的,除了是高車身的SUV/CUV之外,另一種流行的車款便是四門Coupe,StingerKia旗下的四門Coupe,具有四門房車的好處,又有Coupe的優美外型。

Kia Stinger是由Peter Schreyer及Gregory Guillaume所帶領的Kia歐洲設計室所設計,機械設計則交由前BMW M部門工程副總裁Albert Biermann負責。概念車Kia GT Concept首次在洛杉磯國際車展(L.A. Auto Show)亮相,事隔多年,最終版本終於在2017年的北美國際車展中展出,並於同年推出以2018年車款推出市場。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

Stinger的底盤是來自母廠豪華品牌Genesis,採用前置引擎後輪驅動模式,而Stinger使用的是短陣版,基本配置是後輪驅動,但可升級至四輪驅動,使Stinger的起步與過彎能力加強。唯一缺點是車後座中間腳部位置隆起,中間乘客舒適度大減。在加拿大,Stinger去年只有GT及GT Limited版,兩者均採用3.3升V6雙渦輪增壓引擎,四輪驅動也是標準配備,而在美國則另有2升渦輪增壓的2.0L及Premium版,今年加拿大終於引入2升的GT-Line版本。測試車正是Stinger GT-Line版。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

Stinger的外型設計流線優美,由歐洲設計室設計的特別有韻味,引擎蓋上兩個巨大散熱口,與車前下方的巨大進風口,不只好看,更是有助引擎及渦輪的熱量散去。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

四個車輪,採用18吋合金輪圈配P225/45R18 Bridgestone輪胎,前後尺寸是一樣,與GT版的前P225/40R19後P255/35R19 Michelin Pilot Sport輪胎有很大分別,而且沒有了Brembo紅色剎車卡鉗,前剎車透氣碟尺寸直徑只有12.6吋,而後剎車也只是12.4吋的實心碟。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

Stinger GT-Line的動力來自一副2升直立四氣缸GDI引擎,加上渦輪增壓器,最高馬力輸出為255匹,扭矩為260磅呎,雖然遠遠不及3.3升雙渦輪的365匹馬力及376磅呎扭矩,加速力量大減,樂趣也失色不少。值得安慰的是耗油量也有下降,每100公里可節省約2升汽油(市區)。而且事實上,Kia的2升渦輪增壓引擎,它的馬力及扭矩輸出比市場上其他對手更高,例如BMW 430i Grand Coupe就只有248匹馬力及258磅呎扭矩。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

車內設計時尚,主色調是黑與銀,中控台的頂部螢幕有點像BMW的設計,但是Kia的是觸控式,中間是三個大圓形出風口,再往下是螢幕的主功能鍵,包括RADIO、MEDIA及SETUP等,全是銀色按鍵,回彈力很好,再往下是恆溫系統,這些按鍵則用上黑色。Stinger GT-Line的變速桿與去年測試的GT不同,桿頂是一個橫置的圓柱體,而且是前後推動不同檔位,從P、R、N到D,在方向盤則設有Paddle Shift撥片,也是右+左-的設置。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

在變速桿後方是電子手剎車鍵,大大的一個,跟其他小小的一個相比實在太好,因為可伸入四隻手指向上拉,比只用食指拉省勁。在電子手剎車鍵後方是行車模式旋扭,共分為五種,從右至左分別為Custom、Sport、Comfort、Eco及Smart,Comfort是普通模式,Sport是運動模式,Eco則是省油模式,這些不作詳細介紹,至於Custom模式是可讓駕駛者自己選擇不同的設定,包括方向盤、油門反應及懸掛系統等。最後的Smart模式是會感應駕駛者的習慣而調節,像筆者在一路段猛力加速,儀表板上的Smart便會變紅,轉為Sport模式,之後再以一般力度加速,Smart又會變回藍色,成為Comfort模式。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

Kia Stinger GT-Line在一般駕駛時,引擎噪音很低,像開一輛家庭房車一樣,但是在強力加速時,引擎也像發狂一樣,轉數馬力激增,聲浪也轉為低沉響亮,就像開著一副V8引擎一樣,車速也跟著增加,但就是不及3.3升雙渦輪的好玩。打開引擎蓋,2升渦輪增壓引擎的佔用地方少,與3.3升雙渦輪增壓引擎把引擎室都填滿不一樣,車重自然也減少。
前座的加熱及冷凍設定是滾筒式設計,向前推是增加熱度,向後按則是減低,並沒有GT版的冷凍座位設備。

2019 Kia Stinger GT-Line。〈李奧/大紀元〉

整體來說,Stinger GT-Line仍是一輛非常好的轎跑車,但是在設備上,就跟去年測試的GT Limited相差太遠,例如沒有了HUD、全景天窗、絨面車頂(內部)、導航系統與地圖、360度倒車影像等,價錢與GT Limited相差一萬加元,對筆者來說,那一萬塊是絕對值得花的!

Kia Stinger GT-Line規格:
長/寬/高:190.2吋 / 73.6吋 / 55.1吋
重量:1,782千克
動力系統:2升直四渦輪增壓GDI引擎
馬力:255匹@6,200
扭力:260磅呎@1,400-4,000
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):11.1升/百公里
耗油量(市區):21英里/加侖
耗油量(公路):8.1升/百公里
耗油量(公路):29英里/加侖

──轉自《大紀元》

(責任編輯:葉萍)

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