韓國貨運司機大罷工 近百座加油站告急

【新唐人北京時間2022年12月06日訊】韓國政府數據顯示,貨運司機發動全國性罷工,導致全國各地近100座加油站油品告急;此外,全國民主勞動組合總聯盟表示,今天將發動全面罷工,聲援貨運司機

路透社報導,貨運司機為了最低薪資計劃,自11月24日起展開罷工行動,期間工會與政府進行2次談判,但目前為止都沒有突破。

隨著燃料和建築材料供應逐漸告急,韓國政府擴大施壓要結束這場全國大罷工。

韓國總統尹錫悅4日下令準備對煉油及煉鋼業的貨車司機發布開工令,這兩大產業預料將蒙受額外的經濟損失。尹錫悅政府上週對水泥業2500名貨運司機下達開工令,為韓國史上頭一遭。

貨運司機工會所屬的全國民主勞動組合總聯盟(Korean Confederation of Trade Unions)稱尹錫悅的「開工」令有如戒嚴令,表示政府應該出面磋商。

全國民主勞動組合總聯盟表示計劃今天發動罷工,以支持貨運司機的抗議行動。(點擊觀看相關視頻

根據韓國國家石油公司(Korea National Oil Corp)數據,截至昨天下午為止,韓國近100座加油站燃油供應見底,其中約6成加油站位於首都首爾和首爾附近人口稠密的京畿道。這比工業部11月28日稱有21座加油站燃油告急還要多。

燃料價格飆升之際,多達2萬5000名貨運司機呼籲政府提供固定的最低薪資制度,也就是所謂的「安全貨運運費機制」(Safe Freight Rate),這項制度曾在2020年短暫對一小部分、40多萬名貨運司機實施。

這些貨運司機在不到6個月的時間內二度發動罷工,期間頂著嚴寒,對抗政府聲稱他們是高薪「勞工貴族」的說法。

尹政府表示不會對工會的訴求做出讓步。韓國政府還說,現行計劃將延長實施3年。

圖為,2022年6月14日,正在罷工的韓國卡車司機在仁川的一個集裝箱港口外舉著標語牌。(ANTHONY WALLACE/AFP via Getty Images)

(轉自中央社/責任編輯:夏明義)

相關文章
評論