【新唐人2015年06月01日讯】试图不花一滴油,环球一周的太阳能飞机“太阳动力2号”(Solar Impulse 2),周一因恶劣天气降落在日本名古屋,等待好天气再出发。
全靠太阳能驱动飞行的“太阳动力2号”周日(5月31日)凌晨从南京起飞,原订6天后飞越太平洋8,500公里,抵达美国夏威夷,但因天气不佳,飞行团队决定暂停旅程,先降落在日本名古屋。
摩纳哥控制中心飞行员皮卡德(Bertrand Piccard):“这是目标,我们不是赶死队,我们是探险家,所以必须安全至上。”
飞越太平洋是“太阳动力2号”挑战环球飞行的第7段航程,也是所有12段旅程中,被视为最长、最惊险的一段。
62岁的瑞士籍飞行员勃希伯格(Andre Borschberg)驾驶飞机,遇上恶劣天气,一直在日本海上空盘旋,飞行团队忙乱了两天后,决定休息一下,等待好天气再出发。
摩纳哥控制中心飞行员皮卡德(Bertrand Piccard)):“生命就像这样,探险更是如此。不,我们不是去渡假,我们的这趟旅程在物质上完全受限,而我们到目前为止的表现,可以说真的很成功。”
“太阳动力2号”机翼长72米,相当于空中巴士A380客机,但是机身却非常小,驾驶座舱只容得下一张座椅兼睡床。
这项划时代之旅今年3月从阿布扎比起飞,预计以5个月的时间环游世界一周,而实际飞行时间只有25天。若能成功完成任务,将创下飞行3.5 万公里不耗费一滴燃料的历史记录。
新唐人记者唐楣综合报导
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