【新唐人2017年09月26日讯】哈维带来的洪水虽然已经褪去，但在休斯顿地区，下雨天路面积水的情况还是会常常遇到。相信许多人在通过一些高水位的积水路面时，都希望能够快速通过，避免在水中熄火，其实这种情况下，猛踩油门更容易导致发动机“呛水”报废。请看报导。
这是今年8月份哈维飓风袭击休斯顿时，一辆皮卡像船一样推开波浪在水中前行，而另一辆车则加速冲到了积水路面上。
千宾汽车厂负责人王超文：“一般人都有一个错误的观念，当车子经过高水的时候，猛踩油门去通过它，其实这是一个不正确的观念。车头空气滤清器前面有一个进气口，只要水到进气口的这个高度，然后吸力大就可以吸进来，水一吸到引擎里面，因为空气是可以压缩的，水是不可以被压缩的，水吸到引擎里面，当引擎进气、压缩、爆炸、排气四个行程，在压缩行程一压上去的时候，它下面这个连杆就会弯掉，一弯掉这引擎就报销掉了。”
哈维过后，千宾汽车厂正好有一辆送来修理的奔驰轿车，就是因为通过高水位路段时，进气口进水导致引擎报废。
王超文：“那么我们把火花塞都已经拆下来，做过压力测试，第一缸连杆整个断掉了，引擎要换掉，这是为什么说经过高水位的时候要稍微慢一点，慢点话，水在这个高度慢慢的，水上不去。快速通过，水从这边一冲，冲到这个位置来，所以水从这边进到里面空气滤清器，进到引擎，这是第一点。第二个，速度慢的话，吸力小，即使水位再高一点，它吸力小，它不会吸进去，因为吸水需要力量，就这两个原因。”
王超文说，这辆奔驰的车内没有进水，也没有其它问题，但却因为快速通过高水位路段导致引擎报废，需要花费一笔不小的维修费用。
新唐人记者干朗、洪宇美国休斯顿报导
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