【新唐人北京时间2020年09月12日讯】拥有百年历史的阿里山森林铁路，日治时期是载运木材的重要交通工具，从竹崎至阿里山段，沿途有许多特色小车站，吸引全台各地游客前来体验搭乘。
车站广播：“开往奋起湖的列车即将进站，搭乘本次列车的旅客，请尽速前往月台搭乘。谢谢！”
火车缓缓驶进车站，走过百年风华的竹崎车站，是阿里山森林铁路沿线中仍继续使用，且保存完整的木造结构建筑，具有浓浓的日本建筑风味，吸引许多游客携家带眷搭乘上山。
游客：“它也是世界上唯一剩下没几条的高山森林火车之一啦，我觉得应该让孩子去体会台湾不同一样的美，让他的视野可以更广，而不只是网路上的世界。”
游客：“可以看到平交道在那个山上，真的觉得很不可思议，[//]让我想到像那种日本那种宫崎骏那个电影。”
摄影师 赖国华：“竹崎车站还有一个比较少人发现的牛眼窗，它就是在屋顶的下方这边，除了当初采光，还有一些通风的一些功能。另外就是它的屋檐都是往上翘，让整个车站好像变得比较宏伟这样子。”
早年，阿里山小火车来到竹崎车站后，就要准备开始爬山，这里是登山铁路的出发车站。这里设有“三角线轨道”，提供火车调头，以“后推方式”推动小火车上山。
水社寮车站是阿里山小火车的中途小站，因地处偏远，至今仍保存原始风貌。最有趣的是轨道为了顺应地形爬升，绕了一个180度的U形大弯。火车离开水社寮往奋起湖的半路上，会经过一座雄伟壮丽的钢梁桥。
搭乘有着丰富铁路历史的阿里山小火车，蜿蜒的铁道，穿梭在高耸的山林间，沿途欣赏大自然美景、感受铁路工法的奥妙！
新唐人亚太电视方雅娴台湾嘉义采访报导
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