【新唐人北京时间2025年02月07日讯】中国经济下行，地方政府财政困难，许多基建工程烂尾陷入恶性循环。而中共仍推动地方举债发展基建，来看详情。
广西柳州市的轻轨项目自2016年启动，总工程费预计126亿元人民币，但在2021年停工，只留下桥墩。中共当局现投入巨资拆除，据当地人说拆一个桥墩要10万，并且拆除进度缓慢，网民批评浪费资源。
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田：“不管你是高速公路、铁路，如果建了一半，现在停在那的话，一般来说很难过几年以后再重新建起来，重新继续修建，因为那个时候材料、技术、各样东西可能都会有变化，所以没办法的话就只能再拆除，本来中国基建过度投资就是浪费，现在等于再把它拆除的话，又是一种浪费。”
尽管财政吃紧，中共仍推动地方举债发展基建，如贵阳利用债券资金开发新项目，但效果存疑。
另外，贵州也出现奇葩烂尾工程，在荒废隧道内竟藏有两辆重卡。
前北京律师梁少华：“我注意到不仅是中国这些基建工程（烂尾），包括地铁，城铁烂尾，其实中国对外的投资，包括一带一路，波兰，肯尼亚，也很多项目也是在出烂尾之中。”
谢田还表示，中共的基建狂魔，盲目扩张，就是为了构造中国经济高速成长的假象，为了欺骗国际投资界。
新唐人电视台记者秦悦、邱越纽约采访报导