纽约州长声明支持塞车收费

就在离州议会就纽约市塞车收费计划投票还剩一周的时间，州长帕特森发表书面声明，宣布他支持该项收费计划，这也使纽约市获得3亿5400万元联邦交通拨款又迈进了一步。

帕特森在声明中表示，塞车收费能解决两大问题。一个是改善现有的交通堵塞状况和降低空气污染，另一个是为改善公共交通争取足够的款项。他还强调，“我们希望塞车收费带来的收入将用于高达45亿美元的交通改善工程，以切实减少曼哈顿商业中心地区的交通堵塞。”

彭博于本周三正式与帕特森会面时，极力劝说他支持这项建议。现在州长的公开背书可能会使计划最后在州府通过变得更容易。

该计划需要在4月7日前先后在市议会和州议会通过成为立法，才能获得3亿5400万元的联邦交通拨款。对于塞车收费，反对者一直认为这对于曼哈顿以外公交不发达地区的居民是不公平的税收。

根据1月31日市交通舒缓委员会的建议，周一至周五上午6时至下午6时，开车从布鲁克林和皇后区四座大桥进入曼哈顿60街以南的地区需要每天交8元的塞车费。公共假日除外。使用 “E-Z PASS”有一定折扣，出租车额外收费一元，区内的路边停车费也将上调。