调查组：“7•23”温动事故 完全可以避免

【新唐人2011年8月13日讯】继中共国务院采取三项措施将“高铁降速”后，中国北车公司最近也宣布，以对故障原因系统分析为由召回54列动车。同时，甬温事故调查组组长骆琳向媒体表示，7•23事故是一起不该发生的、完全可以避免和防范的重大责任事故。

8月11号，中国北车公告称，他旗下的长客股份公司所生产已投入京沪高铁运营的CRH380BL型动车组，在运行期间，连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，将逐步召回54列动车组，整改后再交回使用﹔但何时完成整改没有公布时间表。召回后，京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。铁道部门将不得不对京沪高铁运行图进行调整。

南匈奴（中国社情分析人士）：“他这个东西没办法让人相信，我说了核心问题就是一点，我们怎么参与到他说的这些话当中去﹔就说一句话，你不能相信共产党，他们（铁道部）国企垄断绝对不会放弃他的利益，这个…你放心。”

同一天下午，国务院7•23 甬温线特别重大事故调查组组长骆琳，在第三次调查会议上表示，可以认定这起事故既有系统设计存在严重缺陷，同时暴露应急处置和安全管理存在问题。他特别指出，甬温事故是不该发生的，完全可以避免和防范的重大责任事故。不过，这起事故的直接和间接原因，调查组至今没有具体提出相关报告。

章天亮（时事评论家）：“发生这个安全事故其实都不是一个部门的责任，这里面肯定有无数的这种违法的事情，有什么贪污腐败啊﹔所以说高铁事件发生之后，这个制度的原因如果不追查的话，仅仅从技术层面上做一些处理的话，那你可能是别的问题还会出来。”

新唐人记者梁欣、金同采访报导。