【新唐人2013年4月8日讯】历时10余年，耗资3.7亿美元的洛杉矶港主渠疏浚项目日前宣告完工。据洛杉矶港务局统计，港口加深后，会在整个南加州推动产生数以十万计直接和间接的就业机会，仅海运码头运营，预计就会直接创造4.3万个工作岗位。
主疏浚项目包括加深主要通道、西港池通道和东盆地通道，从此前深度约45英尺（13.7米）增加到53英尺（16.2米）。施工兵团总共转移安置约1,500万立方米的淤泥，相当于建造道奇体育场（Dodger Stadium）所需泥土的两倍。这些淤泥一部分用来构建占地104英亩、名为卡布里洛的浅水栖息地，在外港为鱼类和海鸟提供更稳定的栖息地和觅食区。
疏解港口拥堵和环保压力
由于美国和亚洲国家的贸易量逐年增长，作为连接亚美的门户港，洛杉矶港和附近长滩港的货船不断增加，过去几年来有多次长时间的港口拥堵现象。港口货柜拥堵，不仅是经济损失，对当地的水质和空气质量也造成一定的环保压力。
洛杉矶港是美国最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一。根据洛杉矶港和长滩港的统计，洛杉矶长滩综合港区2012年集装箱输送量比2011年增长1%，其中洛杉矶港2012年全年集装箱输送量比2011年增长1.7%。
市长维拉莱戈萨表示，“洛杉矶港口是南加地区的经济引擎，疏浚项目完工意味该埠将在全球保持竞争力，并在未来继续提供更多就业机会，是南加地区强有力的经济增长点。”
据洛杉矶港务局统计，集装箱码头运送服务约占港口收入的74%，港口加深后，会在整个南加州推动产生数以十万计直接和间接的就业机会。仅海运码头运营，预计就会直接创造4.3万个工作岗位。
洛杉矶港口还有一个在5年内投资13亿美元的基础设施改善项目，包括码头的现代化升级，提高港口周边铁路、公路运输能力等，以保持洛杉矶港口世界一流的货柜处理能力。
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