【新唐人2013年12月07日讯】纽约的交通影响到每个人。白思豪竞选市长时承诺要改变交通现状，如今特别选港务局前高管出任副市长。白思豪计划做哪些改变，面临怎样的考验。请随记者郝莉去看一看。
白思豪宣布请纽约新泽西港务局前执行总裁安东尼•萧瑞斯（Anthony Shorris）做他的第一副市长，外界认为他真的要履行竞选时的承诺了。
白思豪交通新计划包括扩建自行车道，疏解拥堵、减少尾气污染。
交通替代组织执行主任诺亚•巴迪克：“纽约市还有很多空间。世界各地来的人，城市规划师看到我们的街道都很惊讶，还有很多空间可以扩展成单车道。”
白思豪的另一个承诺是把交通事故死亡率降为零。2012年，纽约市有274人死于交通事故，其中148人是行人。白思豪支持划出更多20英里每小时的慢速缓行区，加设车速监视器，更好的设计车道和交通流量。
另外，在纽约市以外的各区增加巴士服务，设立20条新的特选巴士线路。彭博执政时只增加了六条。
过去支持这类项目的联邦拨款已经不再，不过白思豪表示，实行计划时会尽力不增加纳税人的负担。
郝莉：“白思豪还打算通过工资税降低公车和地铁车费。从新设计宾州火车站，取消收费站的横杆，让过桥车辆无需减速。”
新唐人记者郝莉纽约报导
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