【新唐人2014年03月17日讯】马航MH370失联至今进入第10天,马来西亚当局昨天(16日)表示,MH370最后1次冷静地告诉塔台“好的,晚安”时,这架波音777的通讯系统已被关闭,增加机师的涉案嫌疑。
据中央社报导,马来西亚当局表示,飞机起飞约40分钟后,机上有人先关掉了通讯定址与回报系统(ACARS)。通讯定址与回报系统会向航空公司传送发动机等资讯。
再约14分钟后,让商用雷达系统辨识飞机的询答机也被关闭。这两个系统先后遭到关闭,是有人蓄意想让飞机消失的强力证据。
马国政府15日宣布,原定飞往中国大陆北京的航班,调查发现强烈暗示这架飞机调头后,向北飞往中亚,或往南飞往印度洋一带。
马国国防部长希山慕丁昨天在记者会表示,通讯定址与回报系统关闭后,驾驶舱还有人告诉塔台“好的,晚安”。这是飞机失联前告诉塔台的最后一句话,不论是谁讲的,都没提到飞机出现任何问题。
但马国空军军官布安(Affendi Buang)告诉与会记者,他不知道当时对塔台说话的人是机师还是副机师。
美联社报导,当局已检查1名机师家里的飞行模拟器,并调查机上所有乘客和机组员的身家背景。
由于需要搜索的陆地和海域范围广大,找出飞机残骸可能需要数月以上,也可能永远找不到。要知道发生了什么事,可能需要驾驶舱通话记录器及飞机的飞航资料记录器等证据。
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