【新唐人2014年12月10日讯】纽约新泽西港务局管理两个州之间的桥梁隧道，去年9月，因官员私自关闭华盛顿大桥造成交通拥堵的“大桥门事件”，受到关注。两个州的议会以零票反对通过了要求港务局改革、增加监管的法案。今天纽约和新泽西的议员督促两个州州长尽快在年底之前签字令法案生效。
港务局因为涉及两个州的交通事务，要求其改革的法案需要在两个州获得通过。在纽约和新泽西参众议院投票时，没有议员投反对票。
新泽西州参议员罗伯特•高顿（Robert Gordon）：“在大桥门事件中，我们新泽西这方面花了很多时间，弄清楚来龙去脉。基于港务局在区域经济中的重要性，解决其中的问题成为当务之急，这样就不会让那样的事件再发生。”
法案要求港务局官员决策时本着对公众负责的道义之心；资金和预算要透明化，防止权利滥用和资源浪费；同时遵守两个州的信息自由法规；港务局的责任是顺畅交通，不是投资不相干的地产，土地收购要有明文政策。
进入纽约的过桥费一涨再涨，目前＄14，2015年底会涨到＄15。法案要求过桥费涨价前要经过广泛听证。
纽约州众议员艾米•葆琳（Amy Paulin）：“今天我过荷兰隧道花了14美元，我们吃顿午餐都要不了这么多钱。”
法案联署人纽约州众议员Jim Brennan、新泽西州众议员Valerie Vainieri Huttle，以及AAA代表、市民联盟等呼吁州长克里斯蒂和库默尽快签署法案。
两位州长签字生效的最后期限是今年年底。
新唐人记者兰青奥列弗纽约报导
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