今天,加拿大和美国针对铁路运输原油联手推出更严格的新规定。
这是为了防止再次发生两年前魁北克省致命火车出轨的灾难。
2013年7月,一辆运输石油的火车在魁北克省梅冈蒂克湖镇出轨,引起大火,导致47人死亡。
今天,加拿大和美国公布统一规定,确保些输油列车更安全。
联邦交通部长Lisa Raitt:我亲眼目睹了梅冈蒂克湖镇遭受的破坏。我认为我们必须真正采取行动,来纪念死者以及伤者。
新规定要求铁路公司在未来的五到十年中逐步淘汰或加强他们老式火车车厢的车壳。
现在加拿大已经开始实行这项措施了。
而新列车将必须使用一种不同类型的制动系统,但加拿大火车不需要马上安装这些新制动器。
在美加两国,列车在社区中行驶时都将必须减速。
联邦交通部长Lisa Raitt:我知道我们今天概述的这些安全措施不容易,坦白地说,它们不会便宜。但长远看来,梅冈蒂克湖事故造成的经济损失和清理费用将是更沉重的负担。
自2008年以来,穿梭于加拿大和美国之间的运油火车的数量增长了40倍。
随之而来的是人们对漏油和爆炸的日益关注。
美国运输部长Anthony Foxx:当涉及到运输原油,没有美国舰队或加拿大舰队。只有一支舰队将我们联系在一起。
虽然加拿大火车公司已经升级了他们火车的车皮。
但在安大略省北部发生的一系列火车出轨并起火事故显示,升级之后,这些火车仍然不够安全。
今天,代表加拿大最大两家铁路公司CN和CP的团体表示,两家公司对美加两国统一标准而感到高兴,这更容易为该行业带来改进。
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