【新唐人2015年06月25日讯】中共中央专项巡视组第一轮巡视刚刚结束，第二轮巡视名单就已经出炉——据官方公布，共有26个中共中央直属机构、国务院部委和国企即将接受巡视检查。外界关注到，本轮巡视名单中的多家单位，都与江派核心人马有着密切关联。
据中纪委官网6月23号公布的消息显示，此次的巡视目标共有26个，其中包括交通运输部、国家铁路局、《人民日报社》、《求是》杂志社等9家中央单位，以及中国航空工业集团公司、中国东方航空集团公司、华润集团、中国邮政集团、中国铁路总公司等17家央企。
时政观察人士指出，此次巡视对像中，备受关注的是刘云山文宣系统的《人民日报社》和《求是》杂志社，曾是江派“半独立王国”的中国铁路总公司、与曾庆红关系密切的华润集团、与江泽民长子江绵恒有关联的上海东方航空公司及航天项目相关公司。这些单位都与习、江两大阵营的博弈有关联。
时政评论家李天笑：“对这个第二轮巡视，它实际上是以‘反腐’的名义来清理江派，虽然有一些其他的公司、其他的单位。但是，通过这样一个反腐的巡视的话，就把江派的势力在这些国企，特别是央企这里边清除掉。”
中共文宣系统长期被江派常委刘云山等掌控，但自两派交锋以来，刘云山原来布署在中共主要喉舌《新华社》、《人民日报》等的人马，也被习近平不断清理。
李天笑：“对于现任的常委刘云山的宣传口，实际上也是有针对性的。其实《人民日报》和《新华社》去年的主要领导都换了。这一次对《人民日报》和《求是》杂志的巡视，我觉得可能要进一步换血，甚至主要把他整个宣传口的这些人员撤换，有问题的就换下来。”
中国铁路总公司的前身是原中共铁道部，从部长到各级官员大多是江系人马，又被称为“半独立王国”。在江系把持期间，铁道部管理混乱、贪腐严重，负债超过2.6万亿元。原铁道部长刘志军、原铁道部副总工程师张曙光均因贪腐落马，涉贪金额之高令人乍舌。
2013年3月，原铁道部难以为继，被降级“一分为三”，分别划到中国铁路总公司、国家铁路局和交通运输部。而在中纪委的第二轮巡视名单中，以上三家单位全部榜上有名，由此可见当局对江系人马围剿之彻底。
时事评论员郑浩昌：“这次第二轮巡视有26个单位，其中一个看点是首次涉及铁路系统。”
此外，时政评论家李天笑还指出，与第一轮巡视不同的是，中纪委第二轮巡视，释放出了一个非常明显而且重要的信息，就是将矛头进一步指向了江派大员曾庆红。
李天笑：“因为我们看到26个巡视对像当中，有一个是华润公司，华润公司的董事长原来就是宋林，宋林是曾庆红一手提拔上去的。而且他在去年四月份被抓的前夕，曾经和曾庆红通过电话，通完电话以后，他从香港到深圳，一到深圳以后马上就被抓了，那说明在当时四月份的时候，曾庆红他本身的电话已经被窃听了，实际上被中共高层已经控制了。”
另外一个受到关注的央企－－上海东方航空公司，也没能逃脱“江系魔咒”，该航空公司的幕后老板被曝出是江系曾庆红之子曾伟，而江泽民的长子江绵恒也是该公司董事。此外，中国航空工业集团公司等8家航天类单位，据说也和江泽民长子江绵恒有关联。因为江绵恒曾几次担任中国载人航天工程副总指挥，参与卫星发射。
李天笑认为，王岐山部署的第二轮巡视非常清楚的显示出，习近平阵营针对江泽民集团的围剿行动，正在多个方位有序的展开进行。
采访编辑/张天宇 后制/周天
