陆高速拟长期收费 民:成党官摇钱树

【新唐人2015年07月22日讯】7月21号,中共媒体报导《收费公路管理条例》修订稿开始向社会征求意见,准备对高速公路实行长期收费。有陆媒质问,中共交通部4年前承诺,“中国不收费公路占全中国总里程的96%以上”如何兑现?

据《人民日报》报导,《收费公路管理条例》修订稿的内容为:政府收费高速公路偿债期,将按照偿清债务所需要时间确定,不受期限限制,各省实行统借统;还特许经营的高速公路经营期不超过30年,届满后与政府统一收费。

《国际在线》刊文质问,现行《收费公路管理条例》规定:收费公路的收费期限届满,必须终止收费。现在却反口,准备长期收费,这该让公众怎样想?中共交通部2011年承诺,不收费公路将占全国总里程96%以上,这难道是信口雌黄?

有网民表示,中共当局的承诺连标点符号都不能相信,欺骗国民不就是他们的看家本领嘛?!

旅美原大陆历史学教授刘因全说,中国的高速公路垄断收费被称“印钞机”,几十年来不间断的高额收费,早已导致老百怨声载道。

刘因全:“我们知道世界上大部分国家的高速公路是不收费的,像美国只有极少数的高速公路因为它是涉及到私人修的,或者是财团来投资修的所以它收费,但是这些高速公路很少。”

1月底,新浪网曾刊文说,打开谷歌地图,你一定会被密密麻麻的收费站吓一跳,但交通部数据却显示,高速公路一年亏损高达661亿元。去年山东省公开宣布,对15条高速公路延期收费。

山东民众张恩广:“中国所有垄断企业哪个他说赢大利了?煤炭也亏损,电力也亏损,交通也亏损,你看什么都亏损,这个钱到底哪去了?它收了费,假设高速公路修了20年收回投资,然后就免费,但是好像到现在中国几乎没有免费吧,它怎么可能亏损?”

张恩广表示,大家都知道高速公路实际上就是各级官员的摇钱树、提款机,所谓的“亏损”只不过是利益集团的谎言,搜刮国民的借口。

新唐人记者李韵、建铭采访报导

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