【新唐人2015年08月13日讯】今年夏季加州山火频发，而无人驾驶的飞机经常严重阻碍消防部门灭火，鉴于目前对无人机管理还处于非常松散的状况，包括联邦众议员谢安达等官方代表今天召开记者会，呼吁各相关部门制定更严格的法规。
联邦、州府和地方民选官员代表今天(8月12日)聚集洛杉矶，呼吁美国联邦航空管理局FAA针对危害公众安全的无人机增列相关法令、罚则，并加强执行。
洛杉矶市消防局局长Ralph Terrazas表示，今年无人机共阻碍了13起野火事件的救援行动，而去年只有四起类似案例。这些不负责任的行为危及了消防人员及社会大众的生命财产安全。
洛杉矶市消防局局长Ralph Terrazas：“若无人机飞到了野火灾区，直到无人机飞离前，空中救援人员只得停工。”
美国联邦航空管理局要求无人机必须要保持在机场的五英里以外，且不得飞超过四百英尺以上，违规者可能得缴付罚款，但因为搜查不易过去只有几起机主被罚的案例。
联邦众议员谢安达要求FAA研究如何鼓励无人机制造商在飞机上安装geofencing(地理围栏）这种新技术。
联邦众议员谢安达：“当飞机飞近机场达特定距离后，该技术会启动，迫使无人机低飞，若离机场更近，无人机将被迫降落。”
还有其他软件可以禁止无人机进入特定区域，或追踪到操纵人的位置。FAA也在测试一个应用软件，可以让人知道所在区域能不能放飞无人机。
加州众议员Mike Gatto最近提出两项相关法案，其中SB167号法案将增加在禁区飞无人机的罚则，严重违法者甚至得入监服刑。
加州众议员Mike Gatto：“SB168号法案将让迫使无人机降落的相关人员获得免责权，很难相信这些人竟必须为此负责。”
这两项法案可望于今年9月投票通过。
洛杉矶市议会也在考虑引进相关提案来支持这两项法案。
“因为价格变低现在有越来越多的人购买和使用无人机，预计今年会有七十万一般消费者购买此类飞机。”
新唐人记者李姗、郑浩洛杉矶采访报导
