外媒:中国SUV车销售火 但缺一国际安全标配

【新唐人2016年06月07日讯】中国汽车市场增速缓慢,但SUV的销量增长幅度则高达50%。外媒观察发现,中国市场的SUV,将国际标配的电子稳定控制系统(ESC)当作选配,这将极大的增加汽车行驶过程中发生因打滑造成的翻车几率。

路透社6月2日报导,2015年,中国车市共售出超过600万辆运动型多用途车(SUV),同比增长约50%。与此同时,中国车市整体增速不足5%。相比价格较高的进口品牌,越来越多的中国SUV消费者将目光盯在国产品牌的产品,从其中进行比选。

让人惊讶的是,在欧美国家作为标准安全配置的电子稳定控制系统(ESC),在中国国产品牌的SUV中却不常见,很多车企和经销商将这一重要的安全配件作为选配。“(中国市场上),43%的SUV没有配备ESC。”德国汽车配件制造商博世介绍。

“ESC挽救生命。”德国汽车零部件与技术企业大陆集团的中国研发负责人Chris Harison介绍。相比普通家用轿车,可以越野的SUV,底盘高,重心高,翻车的风险较大。ESC可以让一辆正在打滑的汽车稳定行驶方向,从而防止翻车的发生。美国汽车故障医学进步年鉴上发表的一篇研究介绍,配备ESC可以让汽车的翻车概率减少三分之二。

在美国,发生的一系列SUV翻车事故,让当局在2007年发出强制规定,所有乘用车必须安装ESC,美国国家公路交通安全管理局之前曾估计,这项规定实施后,三年内就挽救了超过2200个生命。

路透社分析,中国2015年十大最畅销SUV中,有7款的标配列表中没有ESC,它们分别由长城汽车、长安汽车、江淮汽车和奇瑞汽车制造。而装备有ESC的三款SUV则为外资车型。

此外,中国品牌比亚迪、广汽集团和吉利汽车的低价车品牌也均为安装ESC,但高价车型会提供这项选配。

责任编辑:任浩

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