【新唐人2016年09月12日讯】9月11日，江西吉安市泰和县拆卸中的泰和赣江公路大桥整座坍塌，桥上多辆施工车辆及工人直堕水中，造成至少5人受伤，3人失踪。事件引起网民热议，有网民直指意外是“人祸”。
据陆媒报导，坍塌的泰和大桥于1991年建成通车，但2012年经省交通工程质量中心检测，被定为危桥。
2012年12月21日，江西省公路局官网发布公告称，对319国道泰和大桥实行交通管制，规定大桥仅限车货总重2.0吨以下（含2.0吨）的车辆通行（限高2.2米、限速30公里/小时），禁止车货总重2.0吨以上的车辆通行。管制期间在大桥两端设置限高限载设施。
根据公开消息，泰和大桥危桥改造工程于去年1月19日开工，工程概算总投资为1.98亿元，计划总工期为30个月，将于2017年6月30日完工。
根据改造方案，桥梁建设顺序采用先在老桥下游新建一座桥梁，待新桥建成通车后拆除老桥，并在老桥位置新建另一座桥梁。
据悉，泰和大桥为钢筋混凝土结构箱形拱桥，全长达828米，桥面宽达9米，曾为泰和县城至国道必经之路。至今年7月，泰和大桥新桥正式通车后，当局随后封停旧桥，并进行拆卸。
塌桥事故发生后，大批网民在网络议论纷纷：“豆腐渣工程是祖国的特产、特色。”
“严重的豆腐渣工程，不知道是怎么验收合格的，腐败、腐败、严重的腐败。”
“怎么通过合格的？？？？如果这个关把的好，问题也会少很多？”
“贪！真的无语了，出事了吧，呵呵~~现在跑都没地方跑了哦，迟早要捉回来的。”
“赵州桥可连钢筋水泥都没有，依然能屹立千年不倒！想想我们是进步了还是倒退了！可耻的国人不能用就得毁掉，该毁掉的没有毁掉，不该毁掉的倒是爆破了好多大楼，搞形象工程！”
“我第一眼也看到了，一根钢筋都没有，真腐败啊，这工头真没良心……”
“估计是那个不争气的车又把桥压垮了。”
“旧社会的桥现在的半挂车行走在上面桥还是那么坚强！！不要把责任推在超载上！腐败、豆腐渣工程，不坍塌才怪。”
“难道是我看错了？右下角断裂的桥墩竟然看不到钢筋？？？”
“桥就在我家门口，的的确确桥墩里面连八号钢丝都没一根”
（记者张莉综合报导/责任编辑：赵云）
