【新唐人2017年03月02日讯】劳动部针对高工时，还有容易过劳的15大行业，规划专案劳检，让外界直接联想是否是一例一休配套？今天新任劳动部长林美珠受访时表示，专案检查每年都有，今年重点放在辅导。媒体追问是否可能调整法案方向，林美珠强调，现在还是适应期。
立法院新会期，卫环委员会邀请劳动部，交通部等部会，就蝶恋花意外事件，司机工时认定进行讨论，新任劳动部张林美珠，首度接受立委轮番质疑，沉稳因应。
国民党立委陈宜民VS.劳动部长林美珠：“司机，游览车司机什么时候开始算工时？当他开始做相关的准备工作的时候，他就已经开始算，(相关的准备工作，所以是打卡，要打卡吗？)他必须要据实来写一个出勤记录。”
司机工作和休息时间如何界定，成为立委紧盯焦点，交通部研拟宣导安装GPS系统与行车记录器，劳动部表示也将作为工时参考。
国民党立委李彦秀VS.劳动部长林美珠：“乘客旅客不舒服了，他要上车休息，或他忘了拿东西，那他(司机)就没有完整的休息，到底算不算？如果他没有办法自由利用那段时间，他就不能叫做休息。”
劳动部长林美珠：“我们希望透过交通部跟我们的一些改善措施，那么能够避免类似的事情发生。”
劳动部职业安全卫生署，今年针对“高工时”行业进行专案劳检，2月起锁定旅行社、游览车客运业，3月、4月锁定储物流业、汽车货运业，还有保全服务业。
劳动部长林美珠：“我想一例一休，最主要我们就是要缩减劳工的工时，所以今年这个部分我们固然要检查，但是基本上我们重点是在辅导。(任内有没有考虑再做修改？)目前我们还是适应期，我想我们国人都在适应。”
至于一例一休正式上路，引发工商团体、企业界跳脚，是否考虑修改，林美珠表示，目前还是适应期，今年重点放在辅导。
新唐人亚太电视胡宗翰、沈唯同台湾台北报导
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