【新唐人北京时间2020年01月09日讯】乌克兰航空PS752班机8日在伊朗德黑兰机场起飞不久即失事坠毁，班机上176名乘客中有138人将转机前往加拿大，其中有63名是加拿大人。由于失事传闻满天飞，乌克兰总统表示须检视所有可能，包括遭攻击；加拿大则预计在伊朗调查乌克兰航空客机坠毁一事扮演关键角色。
据初步卫星资料，乌克兰国际航空（Ukraine International Airlines）这架波音（Boing）737班机起飞与爬升时，都没什么不寻常。但飞了几分钟后，便坠毁地面化成火球，机上至少176人罹难。
中央社引述“纽约时报”报导，对残骸、结构受损与血迹等照片所做的分析，研判飞机是在返回德黑兰机场时坠毁。
另一个关于坠机的说法是，飞机两具发动机的其中一具故障。伊朗道路与城市建设部（Iranian Ministry of Roads and Urban Development）官员比尼亚兹（Qassem Biniaz）说，有一具发动机起火，飞行员无法重新控制住飞机。
而伊朗政府在空难时的第一时间表示，坠机原因是技术故障所致，但有航空专家指在客机残骸照片上发现疑似弹孔，航空风险监察组织怀疑是马来西亚航空MH17客机被击落事件的翻版。
还有网民声称在现场发现导弹零件，但未获证实。
美伊紧张增添调查复杂性
乌航班机坠毁后，乌克兰与伊朗发出的声明讯息混乱。乌克兰驻伊朗大使馆第一时间排除恐怖攻击或火箭攻击的可能，但这则声明后来从乌克兰大使馆官网移除，取而代之的是声称现在下定论还太早的声明版本。
乌克兰总统泽伦斯基（Volodymyr Zelensky）在脸书发文说：“所有关于事发的可能，都必须逐一检视。”他又说，乌克兰专家将前往德黑兰，调查并取回乌克兰人的遗体。
国际间调查空难原因由于工作困难、需动员多个国家人员，通常要判定空难原因最快也要花上一年多，而要查明这次乌克兰航空在伊朗的空难可能更复杂，因为坠落地的伊朗，与飞机制造商波音所属的美国剑拔弩张，此外，在737 MAX机型发生两起致命空难后，波音现在还没法从危机里脱身。
这样的不确定性也将对航空界造成震撼，因为民航飞行大量依赖波音的737 NG系列。波音在2018年年底发生首起737坠机事件后，接二连三又发生令人震惊的重大事件，这起乌航空难可说是雪上加霜。
坠机时间点敏感
乌航班机坠毁的时间点引发诸多疑虑。伊朗8日凌晨朝美军部队发射飞弹，以报复美国3日发动空袭狙杀伊朗最高将领与伊朗支持的伊拉克民兵领袖，导致美伊紧张情势进一步升高。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）前常务董事戈尔兹（Peter Goelz）说，调查人员应该考虑将攻击“摆在调查议程的最上方”。
伊朗武装部队发言人薛卡契（Abolfazl Shekarchi）则说，乌航班机坠毁不是军事行动所造成。“这架班机的多数乘客都是我们重视的伊朗男女青年，而我们所做的一切，都是为了保护与保卫我们的国家与人民。”
黑盒子找到了 伊朗拒交出
一般而言，空难是由坠机地点的国家带领调查，除了罹难者国家外，还将动员飞机制造国家的官员。由于美国与伊朗陷入不断升高且暴力的冲突，现在看来两国之间的合作可能将布满荆棘。
俗称“黑盒子”的飞航纪录器已在坠机地点寻获，通常会送给飞机制造商分析。但伊朗民航组织（Civil Aviation Organization）首长阿贝德查迪（Ali Abedzadeh）告诉半官方的梅尔通讯社（Mehr news agency），伊朗不会把黑盒子交给波音。
阿贝德查说：“我们不会把黑盒子交给制造商与美国人。”他说，乌克兰官员将参与伊朗的坠机调查。
加拿大拟加入失事调查
由于坠毁班机上有63名加拿大公民罹难，加拿大因2012年与伊朗断交，目前是由加拿大驻土耳其大使馆兼理对伊朗的领事事宜，加国外交部要取得伊朗坠机最新情况的困难较多。
加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）在渥太华举行的记者会中表示，外交部长沈潘（Francois-Philippe Champagne）稍后将致电伊朗外长查瑞夫（Mohammad Javad Zarif），强调对坠机事件进行适当调查的必要性。
他说：“涉及这类意外事故，加拿大是少数具高度专业的国家之一，因此我们能做出许多贡献。”
特鲁多说：“我有自信，不论是透过盟友或直接介入，我们将确保加拿大对这起调查做出实质贡献。”
(责任编辑：卢勇信)
