【新唐人北京时间2022年10月22日讯】中共央企中远集团计划入股德国汉堡港，引起德国政坛反对，但德国总理舒尔茨却有意为交易开绿灯。舒尔茨周五还证实， 将在11月初首次访问中国。
舒尔茨：“我们已经就这次的访问日期达成了一致。”
周五（10月21日），德国总理舒尔茨证实，11月初将带领商界代表团访问中国。而在访华之前，一桩由他积极推动、备受争议的中资收购案，正在引发各界的密切关注。
去年9月，中共央企中远集团提出，以6500万欧元，收购德国汉堡“福地”集装箱港口35%的股权。
欧盟委员会随后向德国政府发出警告，不要批准中远集团对汉堡港口的投资。
德国联邦经济部、内政部、国防部、交通部、外交部和财政部的六位内阁部长，也都明确反对中资入股汉堡港。
德国联邦经济部长哈贝克：“我们已经受到了教训，对别的国家产生依赖，会反过来被这些国家利用并勒索，这已不再是一个抽象的概念，看看天然气和俄罗斯，这才是真实的世界，我们不应重蹈覆辙。”
但支持入股交易的德国总理朔尔茨和汉堡州长却认为，35%的股权并不会让中共获得战略影响力。
舒尔茨：“这并不是出售港口，就像在塞布吕克或比雷埃夫斯一样。最多就是一些股份，一个码头的股份，就和一些西欧港口的情况一样。”
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田：“当然汉堡港接受这样的资金，它会带来更多的现金。但他们确实忽略了这件事的战略影响。”
谢田：“中共在世界各地抢占港口战略资源，然后进一步利用经济的优势，来达到它的整体目的。这已经屡见不鲜了。”
谢田认为，中共一贯的伎俩是一开始对外国港口少量参股，之后慢慢增加股份，直至能够控股。
谢田：“会让中共手上多了一张牌，比方说，它可以在荷兰、英国、法国和德国之间，它可以用它不同的港口或不同的航线的选择，不同的航班配置上，对他们施加影响，施加经济上的影响，而施加经济上的影响以后呢，最终一定会施加对欧洲政治的影响。”
眼看10月31日的最后收购期限即将到来，如果舒尔茨继续拖延，中远集团入股汉堡港口的审批，届时很可能会自动通过。
新唐人电视台记者林一综合报导
