【新唐人北京时间2024年02月02日讯】当地时间2月1日，F1七届世界冠军、英格兰车手汉密尔顿（Lewis Hamilton），2024赛季结束后，将离开梅赛德斯车队，于2025赛季加盟法拉利车队，冲击个人的第八冠。消息一出，法拉利股价立即暴涨7%，市值增加了40亿英镑。
与舒马赫并列“七冠王”
去年8月，汉密尔顿与梅赛德斯刚签订了一份“1+1”形式的合同，在2024赛季结束后，他拥有是否2025年续约的选择权。日前，梅赛德斯车队率先对外宣布，这位英格兰车手启动了双方合约中的离开条款。也就是说，汉密尔顿选择2025年不与车队续约。随后，法拉利表示，现年39岁的汉密尔顿将于2025年加入车队，并签订了一份为期多年合同。
届时，汉密尔顿明年将与摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）合作。后者刚与法拉利续约，年薪为4000万镑。汉密尔顿加盟法拉利之后，年薪估计为5000万镑，与他在梅赛德斯时基本持平。现为法拉利效力的另一位车手塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）将在2025年失去位置。
出生于1985年1月7日的汉密尔顿，于2007年，在迈凯伦车队开始了自己F1职业生涯，并在第二年夺得了个人第一个F1年度世界冠军。随后，他于2013年转投梅赛德斯至今。为奔驰效力的11年间，他一共赢得了6次世界冠军，并且在2017至2020年获得了“四连冠”，总共收获了个人7个世界冠军，与德国传奇赛车手迈克尔‧舒马赫（Michael Schumacher），并列为“七冠王”。
汉密尔顿是F1历史上首位、也是迄今为止唯一一位黑人车手。在所有F1车手中，汉密尔顿拥有多项纪录，包括：赢得最多分站冠军（103座）、拿到生涯最多积分（ 4639.5分）、在最多条赛道上夺冠（24条）、获得最多杆位（104次）等。
为夺得第八冠 转投法拉利
但自2020年之后，汉密尔顿就再也没有赢得过世界冠军。近几个赛季，随着红牛赛车的崛起，梅赛德斯赛车渐渐失去了竞争力。上赛季，红牛车手维斯塔潘提前六站夺得世界冠军，实现“三连冠”。面对红牛赛车的巨大优势，汉密尔顿知道在梅赛德斯，已经很难赢得自己的第八冠。
法拉利车队是F1历史上夺冠次数最多的车队，拥有16个世界冠军。但自2008年以来，他们一直没有赢得车队或车手的总冠军。法拉利上一次获得车手世界冠军，要追溯到2007年的莱科宁。当年芬兰车手以1分优势，力压汉密尔顿登顶。但自那以后，马萨、维特尔等人均未能帮助“跃马”再次问鼎世界冠军。
近两个赛季，法拉利赛车的表现要好于梅赛德斯，未来挑战红牛的可能性相对较高。对于已经39岁“高龄”的汉密尔顿来说，要想成为F1世界的“GOAT”（史上最佳运动员），所剩时间真的不多。接下来几个赛季，在所有F1车队中，能够与红牛一较高下的，也只有法拉利。所以，汉密尔顿转投“跃马”并不令人感到意外。
消息公开后，汉密尔顿发表了一份声明。“我在梅赛德斯度过了令人惊叹的11年，为共同取得的成就感到自豪。”汉密尔顿说，“从我13岁起，梅赛德斯就是我生活的一部分。这里是我成长的地方，所以‘离开’是我做过最艰难的决定之一。”
他还表示：“现在是迈出这一步的时候了，我很高兴接受新的挑战。我将永远感谢梅赛德斯家族给予我的支持。本赛季我会拿出100%最好表现，令我在‘银箭’的最后一年，值得铭记。”
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
