【新唐人北京时间2024年07月09日讯】洞庭湖决堤近80个小时后,终于完成封堵。然而,堤内仍有大量积水。水利专家指出,上游四条河道的上千座水库同时泄洪,是导致洞庭湖水位暴涨。地方当局事先无防汛准备,堤坝管涌初期又应对失误,导致灾情一发而不可收拾,完全是一场人祸。
当地时间7月8日深夜,已决堤近80小时的中国第三大淡水湖洞庭湖虽然完成围堵,但决堤已经导致面积达47.6平方公里的垸区被洪水淹没,约八千人被紧急疏散,家园被毁,良田被淹,损失惨重。堤坝封堵后,堤防内仍有2.1亿立方公尺的积水,几乎等于15个西湖的水量要安全排出,并非易事。
长江设计集团有限公司水利规划院受访时向陆媒表示,退水过快可能会影响洞庭湖第2道防线钱团间堤的安全性,这这么大的积水量,需分阶段排水,预计持续排水约17天才能排完。
另有水利专家警告说,退水期并不等于安全期,由泥沙和石料堆筑的堤坝经过长时间高水位浸泡和淘刷,存在许多安全风险。在堤防临水侧水位下降后,堤坡的受力平衡被打破,原来渗入堤防内部的水分在渗水压力和自重作用下,就会向外溢出,松软的堤防就容易失去稳定,再度出现管涌、大堤塌陷,甚至再度决堤。
果然,7月9日,中共官媒央视报导,从前方获悉:湖南岳阳华容县钱团间堤发生管涌险情。
自由亚洲电台引述旅居德国的中国水利专家王维洛的分析指出,洞庭湖这次决堤的原因并不是雨下太多,而是注入洞庭湖的湘江、资江、沅江、澧水等4条河川上的几千座大小水库,“因为害怕违反中央命令,所以在同一时间泄洪,造成洞庭湖水位暴涨”。而发生决堤后,地方当局用卡车装散沙或用船倒散沙的方式去充填缺口,“都是极其错误的方式”。
王维洛表示,在管涌初期,只要在漏水处的两端,用石头、沙、泥分层压实,断掉水流,再用工程布铺在堤防朝湖的一面,接着用石头压实,就能堵住水流。他还提到,以往每年汛期长江、洞庭湖边上都堆满了沙包和石块,但今年却看不到这些防汛的物资。
据陆媒此前的报道,洞庭湖上周五傍晚发生决堤险情后,当地竟然没有提前储备的专业防汛物资可用。地方当局的第一应对措施,竟然是向缺口处丢棉被和沙石来挡水,后来又用卡车装着散沙下水去堵,结果徒劳无功。这些措施被媒体报导出来后,引发舆论的强烈反弹,质疑与批评之声一出现,湖南官方就立即下了“封口令”。
洞庭湖水灾,是天灾还是人祸?
民运人士龚与剑7月9日发表了一篇题为《中国洞庭湖水灾,是天灾还是人祸》的评论文章,批评中共官方媒体在洪灾发生后,仍然是竭力隐瞒和淡化真实的灾情和民众的苦难,报导重点都是歌功颂德“将丧事办成了喜事”。
文中披露,这次洞庭湖上发生决堤的团洲垸堤坝,是2014年岳阳启动的三垸蓄洪安全建设一期工程加固的防洪工程,于2018年竣工。这次决堤后大堤的横截面展现在世人面前,人们才惊讶地发现,这个的防洪工程的防护坡只有表面薄薄一层混凝土,在混凝土层下面,几乎没有一点砂石,全部是泥沙。
“这样的设计,就算是水利工程的白痴,也应该知道,一旦长期被水浸泡,混凝土层渗漏,发生管涌和坍塌,是大概率事件。”文章写道,“作为湖南“防洪第一线”的团洲垸,居然会有这种豆腐渣堤坝存在,我们要请问一下中共当局:到底是设计问题,还是工程品质问题,或者是官商勾结的腐败问题?”
此外,最初堤坝出现的管涌时,破口只有几公尺左右。对付这样的缺口,最好的办法是用钢筋绞成立方体,里面装上巨石后沉到水下,起到减缓水流的作用,“最不济,也得用编织袋、麻布袋装上沙石来堵缺口”。然而,堤坝现场竟然事先没有预备防洪的石块、钢筋,甚至没有砂石袋,当地官方情急之下居然让重型卡车装满散沙,冲到决口去堵洪水。作者在文中质问:“怎么能用卡车装散沙来堵缺口?那一冲不就冲跑了吗?”
文章直言,在经常会发生汛情的地方,竟然连最基本的防汛抢险物资都没有准备,“面对此情此景,老百姓还敢奢望这群中共的官老爷,平常的时候会去疏浚河道“为人民服务”吗?我们还敢说这是天灾不是人祸吗?”
最具讽刺意味的是,就在今年6月底,岳阳地方政府刚刚举行了一次水利防汛的表彰大会,官媒更以《华容县:红色力量筑牢安全堤坝》为题,大肆宣扬当地的防汛“政绩”。结果数日后,华容县就在7月5日决堤150米,全县告急。对此,有自媒体发文感叹“牛皮经不住水冲”,并质问:“那些新闻里的人情何以堪?”
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(记者黎明综合报导/责任编辑:林清)