【新唐人北京时间2025年06月04日讯】试想一下，你正在月球表面飞驰，啪，突然爆胎了。你能咋办？没法换轮胎也不能叫拖车。这时候你会发现，人类移民月球或者殖民火星的时候，居然不得不面对轮胎的问题。今天，我们就来聊聊什么才是适合在外星飞驰的“超级轮胎”。
想知道火星的环境有多严苛，看一下NASA火星探测器“好奇号”就知道了。它在2012年登陆火星，不到一年时间，六个硬质的铝合金轮壳和轮胎就已布满裂痕和破洞。
NASA的“阿尔忒弥斯登月计划”蓄势待发，最快将于2027年重返月球。更重要的是，从2030年开始，人类将首次驾驶月球车深入探索月球的南极，这个目标可比当年的阿波罗计划大得多。
NASA工程师帕杜拉（Santo Padula）指出，月球车的轮胎材料必须能承受月球极端的温差，最低可达零下230摄氏度以下，这可是接近原子不再运动的“绝对零度”啊。
这种温度下，现有材料就无法变形了。要知道，轮胎在翻越岩石时，必须变形后迅速回弹，不然会造成能量耗损。然而，新世代的月球车将比阿波罗时代的更重、负载也更大。于是，轮胎材料的选择成为关键。
米其林、普利司通（Bridgestone）等一众轮胎企业，正在向NASA提出新轮胎设计，材料包括：金属合金、高性能塑胶，甚至是“智慧金属”。其中一项明星材料是镍钛合金（Nitinol），由镍与钛组成，具橡胶般弹性，能记忆形状并自动回弹。被称为“你一生中见过最疯狂的金属”。智慧轮胎公司（The Smart Tire Company）CEO 科尔（Earl Patrick Cole）说：它不管怎么弯，都能恢复原状。
科尔在攻读博士期间参与了NASA的创业项目，将镍钛合金轮胎商品化。他今年计划推出售价150美元的单车轮胎，目标是耐久不爆胎，为人类重返月球贡献一分力量。
未来探索太空，不只是仰望星空，而是实实在在的打磨出，能在零重力、极低温度下，也能自由行走的能力。
