【新唐人北京时间2025年07月02日讯】今天(7月1日),在副总统万斯投下关键一票后,《大而美法案》在参议院,以51:50惊险过关。
据熟悉计划的共和党领导层消息人士透露,预计明天,参议院通过的版本,将返回众议院,进行最后一轮投票。参众两院共和党领袖目前正全力推进程序,以便川普总统能在7月4日美国独立日的特别仪式上正式签署该法案。
法案通过前,参议院经历了一场艰苦的拉锯战,连续进行了超过45次修正案投票,创下参议院历史上的新记录。川普总统此前也表示,尽管法案难度很高,但他愿意适当延后截止日期,并强调不会在削减支出方面“做得太过疯狂”。
就在法案激烈辩论期间,马斯克多次在社交媒体公开猛烈批评法案“疯狂且具破坏性”,并誓言将动用自身庞大的资源,在共和党初选中狙击所有支持该法案的议员。
针对马斯克的公开反对,川普今天再度开火,暗示可能调查马斯克旗下公司获得的政府合约和补贴。
他在“真相社交”平台写道:“埃隆得到的政府补贴,可能比历史上任何人都多。如果没有这些补贴,埃隆早就关门大吉,打包回南非了。”他还强调:“没了火箭发射、电动车生产,美国会省下一大笔钱。”
他甚至今早对记者说:“我们可能得让DOGE去查查埃隆。DOGE是一只可能回头吃掉他的怪物。”并且警告,马斯克可能“失去的远不止政府补贴”,甚至暗示不排除将马斯克遣返南非。
川普还指出,马斯克反对法案只是因为失去电动车强制令而“心怀不满”。马斯克则否认这一说法,强调自己纯粹出于对政府债务不断飙升的担忧,发帖称:“我唯一要求的是,我们不要让美国破产”。
面对川普的表态,马斯克今天在X平台回应说:“真的很想把冲突升级,非常想。但我现在暂时忍住了。”
事实上,特斯拉和SpaceX一直高度依赖联邦政府提供的政策优惠和补贴,相关收入高达数百亿美元。如今《大而美法案》正式通过,这些关键补贴,包括电动车购买补贴在内的一系列政策优惠,很可能将被大幅削减,这对特斯拉影响巨大。
法案的通过究竟会带来怎样的影响,我们也将持续关注事件的后续发展。
《新闻直击》制作组
(责任编辑:刘明湘)