【新唐人北京时间2018年07月17日讯】海南航空因拖欠空中巴士集团（Airbus）16亿美元购机款，之前预定的6架客机近日被空巴扣留。外界认为，海航集团近期似乎流年不顺，债务危机尚未解除，原董事长王健日前又在法国意外身亡，一度使海航成为舆论焦点。
据路透社（Reuters）报导，空巴集团近日决定，将6架海航订购的A330客机扣留，暂不交付。业内人士透露，海航拖欠空巴16亿美元货款长达6个月之后，空巴才做出这一决定。目前，海航正就此事与空巴进行协商沟通。
据了解，这6架A330客机目前滞留于法国土鲁斯（Toulouse）的基地内，已分别完成外观涂装，喷上海南、天津和首都3间航空的标志。
此前，2月28日，路透社就曾报导称，海航拖欠中国航空油料集团款项30亿元人民币，收到停止供油函。
海航集团于1993年创立，短短20年就从一个地方的小航空公司，成为中国最大的航空集团。2017年《财富》世界500强排行榜上，海航集团以530亿美元的收入位列榜单第170位，这也是中国唯一一家航空企业上榜。
海航的扩张之路可以用“不走寻常路”来形容。近十年，海航一度在海外快速扩张版图，包含买下希尔顿集团（Hilton）的大比例股份、澳洲/香港等多笔土地，成为当年海外爆买的企业之一。目前海航集团旗下，共拥有航旅、物流、资本、科技四大业务板。
不过，到2017年年底，海航突然爆发债务危机，海航系的10家上市公司有7家突然遭遇停牌，异乎寻常，将海航资金链困局全面曝光。
此后，海航不得不停下“买买买”的并购步伐，迅速转变为“卖卖卖”模式。不断抛售海内外资产变现，以解决资金短缺的问题。
据彭博社6月16日报导，海航集团目前所承受的债务已超过6000亿元人民币，但北京当局已同意为其“止血”——将帮助这家航空集团筹集资金。
一位不愿透露姓名的消息人士称，中共高层认为海航集团遇到的仅仅是流动性问题，应支持海航融资。
消息人士称，6月12日，中共央行一位高层官员已和三家监管机构、海南省政府、海航集团董事局主席陈峰和该集团最大的债权人开过会，并在会中“鼓励各方支持海航集团发债”。
然而，就在海航似乎要走出困境时，海航的创始人之一，海航原董事长王健7月3日在法国普罗旺斯意外身亡。法国警方当时称，王健是从一座矮墙上失足跌落，下方是十多米高的斜坡，王健之死是意外事故。
不过，7月14日，自称为法国《世界报》集团记者的“张竹林”在中国社交媒体微博声称，有法国检察官向其证实，法国警方针对王健意外身亡一事的调查还未完全结束。
同时，有海外中文媒体引述自称曾为法国外籍兵团军人者爆料称，因为陪伴在王健左右的同事在事发后“全都突然失踪”，法国警方已经对王健案启动“谋杀调查”。不过，这些消息尚未得到证实。
（记者罗婷婷报导/责任编辑：李泉）
