印尼运输安全委员会星期二(3月25日)发布的一份报告称,去年死亡102人的印尼坠机事件是由飞行员失误和导航设备问题共同引起。
印尼运输委员会在报告中称,对黑匣子(CVR)的分析显示当时导航设备“惯性基准系统”出错,分散了飞行员的注意力。据黑匣子记录显示,当时两名飞行员都在忧心导航问题,并在坠机前的13分钟内全神贯注于检修惯性基准系统的故障,没有注意机内的其它飞行需求。
这架飞机在2007年元旦坠入苏拉威西岛旁的海中,机上102名成员均被推定丧生。
安全委员会表示,飞行记录显示在飞机坠毁前发生过严重的结构性错误。
安全委员会上周要求Adam Air停飞所有航班,本月该公司又有一架飞机发生事故,但没有造成人员死亡。
在过去十年中,印尼航空业发展极快,但近年来坠机事故频频出现,令人们对其安全标准产生担忧。此前欧盟曾宣称,禁止所有印尼飞机进入欧盟领空。
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