（中央社记者康世人新加坡三十一日专电）国际海事局最近发表的报告指出，麻六甲海峡海盗攻击事件数量已经降至五年来的最低点，而东非的亚丁湾则跃升为全球海盗攻击事件最多且最危险的海域。
根据国际海事局的统计，今年前九个月仅两艘船只在麻六甲海峡遭到海盗攻击，与二零零三年前九个月有三十三起海盗攻击事件相较，数量大幅滑落。
国际海事局认为，麻六甲海峡海盗攻击事件减少，要归功于新加坡、马来西亚和印尼从二零零四年起在麻六甲海峡展开协同巡逻有关。
国际海事局指出，相对的，今年前九个月在东非索马利亚和叶门之间的亚丁湾海域，出现了五十一起海盗攻击船只事件，这个数字是二零零三年同一时期发生海盗攻击事件数量的十倍，让亚丁湾成为全球最危险的海域。
报告的数据显示，今年前三季，海盗成功洗劫了二十六艘船只、挟持五百三十七名船员。
索马利亚已经成为海盗的天堂，当地往往存在着有组织且拥有自动武器和火箭弹的海盗组织。国际海事局主管穆库丹指出，这是前所未有的情形，许多明确事证让人相信，海盗在亚丁湾可以任意攻击包括大型油轮和散装货柜轮等船只而不被惩罚。
亚丁湾和麻六甲海峡一样，也是全球航运最繁忙的海域之一，每天大约有三百万桶原油和其他货物透过船只行经亚丁湾，来往欧洲与亚洲。
法国海军印度洋指挥官瓦兰最近告诉“海峡时报”，短期内无法将在麻六甲海峡的成功经验运用到亚丁湾来，因为亚丁湾周边国家必须有和新加坡、马来西亚及印尼相同水准的政经发展，而索马利亚没有足够的兵力，去阻止海盗在当地发展组织。
由于海盗太过猖獗，欧美国家已经派遣军舰到亚丁湾一带，但瓦兰呼吁，应该在亚丁湾成立一个法律规范，才能让相关国家在这个海域采取集体行动打击海盗。
瓦兰也呼吁联合国安全理事会应该做出决议，除一些例外情形，应该禁止在公海特殊地区上使用武器。
