【新唐人2009年6月16日讯】(中央社记者周盈成日内瓦15日专电)世界卫生组织(WHO)今天指出,全球每年高达127万人死于交通事故,其中46%是行人与机车和自行车骑乘者,显示各国政府交通政策往往过于便利汽车而疏于保护弱势用路人。
今天发布的“道路安全全球现状报告”指出,在世卫六大区域中的东南亚区和西太平洋区,弱势用路人占交通事故死亡的比例尤高。在泰国,机车(含二轮及三轮)骑乘者就占交通事故死亡人数的七成,加上自行车骑乘者和行人更高达81%。
在中国,一年交通事故死亡约9万人当中弱势用路人则占63%。台湾在地图上被标示为中国的一部分,但没有显示台湾的数据。
报告指出,弱势用路人的危险不仅由于缺乏“外壳”保护,也由于“在许多国家,道路的规划和建设都是为了让汽车快速通行,行人和骑士的需求没有被充分考量”。
这份由彭博慈善事业(Bloomberg Philanthropies)赞助的研究报告说,汽车车速是行人和骑士面临的最大危险,但在调查的178个国家中不到1/3符合市区降低车速的基本要求;不到一成国家有效实施限速;44%的国家没有制定政策鼓励使用公共交通工具来代替私家车辆;只有1/3人口生活在有政策鼓励步行和骑自行车以替代机动车辆的国家。
世卫暴力与伤害预防部门主任克鲁格(EtienneKrug)建议,许多方法都可降低弱势用路人受到的伤害,例如人行道、高突的行人穿越道、快慢车分道、抑制酒醉驾驶和超速、要求使用安全帽、加强救护等。
报告指出,中、低收入国家仅拥有世上48%的机动车辆,却是世界九成以上道路交通死亡事件发生地。随着开发中国家机动车辆的增多,如果情况再不改善,预计到2030年,全球交通事故死亡人数估计会达到每年240万。
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