【新唐人2011年5月4日讯】汽车在过去80多年的发展过程中，基本上没有多大改变，简单的说就是装着轮子的箱子，但最近由于人工智慧、微型感应器、神经科学与数位科技的广泛应用，将使未来汽车彻底改头换面。由德国科学家研发出的意念汽车驾驶系统，就是最好的例子，现在就让我们到柏林去体会一下人类“意念”的神秘与伟大吧！
一般称汽车为Automobile，意思是会自动行走的汽车，但汽车没有人动手操作可不会自己行驶，这种旧思维很快就被意念操控的汽车测试成功给打破了。
由柏林自由大学（Freie Universitat Berlin）教授罗哈斯（Raul Rojas）领导的研究团队，最近研制出一部名为“大脑驾驶”（Brain Driver）的未来汽车，驾驶人戴上“神经头盔”（neuroheadset）后，不须手握方向盘，脚踩油门或刹车踏板，只要起心动念，就可以轻松驾驭汽车，无论向左、向右、加速或者停车，悉听尊便。这听起来像是科幻小说情节或科幻电影镜头的场面，但确实是在柏林的滕伯尔霍夫(TEMPELHOF)机场的停机坪上演着。
由美国旧金山的神经科技公司生产的“神经头盔”，是藉由非侵入性的脑电波仪技术，以16个紧贴头皮的感测器，捕捉大脑发出的信号，感测使用者的大脑神经元讯号模式，解读其意念后再传输到一台能‘理解’各种操作模式的电脑上，并将汽车与视频相机、雷达以及激光传感器连接，对周围环境形成完整的三维图像，驾驶员只要集中精神发出明确指令，就可以轻松地上路。
认知导航实验室主持人葛林(DANIEL GOEHRING）：“这部车实验成功，让我们能有效运用各种感应器的可能性大增”。“同时 运用“神经头盔”与车内系统整合，驾驶员就可用意念来开车，可以发出向左、向右、加速或者停车 等四种不同指令，使我们以意念在空旷的地方开车成为可能。”
不过，要以意念来驾驭车辆，还须经过一番训练才行。首先驾驶员必须先学会从脑子发出各种指令，还要让自己的情绪平稳，不能心浮气燥。葛林希望这个由概念验证的实验能够运用在比较安全的情境上。
认知导航实验室主持人葛林(DANIEL GOEHRING）：我们的目标当然是让“大脑驾驶”能运用在日常生活中，但还要注意它在实际使用上的安全性。现在有很多关于残疾人轮椅的研究，如能发展出以意念控制的轮椅，让残疾人士在走道或大的空间 缓慢的自由行动，这对他们的生活帮助很大，使用意念驾驶汽车不是我们研究的首要目标，因为目前技术尚未成熟，真正上路还很危险。
专家认为，用意念开车的研究虽然离实际应用还有一段距离，但对于开发人类认知潜能、研发残疾人和老年人自理自助系统等问题，具有重要的指标意义。
新唐人记者赖瑞、葛雷综合报导。
