【新唐人2012年5月23日讯】最近，江苏盐城当局在16年前，强行向10万职工借了1亿多人民币建设铁路，至今没有还款的事件引起关注。在媒体不断追踪报导后，地方当局终于回应，将在7月底还钱。
江苏新长铁路从徐州新沂市往南，经靖江在江阴市跨过长江，到浙江湖州的长兴县。
据大陆媒体报导，早在1992年中共国家计委批准新长铁路列项。原计划由国家和地方合资建设。1996年，盐城市当局因财力不足，通过行政手段，从所属管辖的各县区单位职工工资中强行扣除，借款将近1亿1千3百万人民币；涉及职工超过10万人。
江苏公务员陆先生：“这种情况呀！反正一般呢总会有一点嘛。现在一般是公益方面呀，慈善啊捐款啊，这个方式嘛情况是多种多样的。但是，一般的要求作为党员干部那你肯定是带头捐哪，就是这种情况。”
按照原借款收据约定，“所借资金在铁路五年建设期间不计息，铁路运营后按银行同档利率分三年还本付息”。目前，新长铁路已运营7年，虽然一些当地人大代表、政协委员不断督促，但始终不见当局还款。
《新唐人》特约经济评论专家杰森：“中国是没有规矩的。中国政府硬性指派捐款等等，甚至各地政府盖楼的时候，企业都得捐款。这种事情在中共统整个治下，就是说，中共它自己说啥就是啥；人命它都说要你命就要你命了，它这个经济算什么。他比这个荒谬的多得多了。”
据了解，经当地记者2周来不断追踪，盐城当局终于在22号下午回应，说将在6月底前核对所有借款，7月底完成还款。但当局以新长铁路建设工期延期，2008年才正式开通客运，且运营未达预期效益。计息期限从2001年4月1号起，到今年6月30号止。
新唐人记者梁欣、詹雅蓉采访报导
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