【新唐人2012年8月31日讯】造成至少3人死亡，5人受伤的哈尔滨大桥坍塌事故，事发三天后，施工单位才浮出水面。根据哈尔滨市政府通报，大桥承建方是福建省交建集团工程有限公司。然而，该公司并未向公众道歉，还打比方说建桥如同泡茶，自己只是泡茶人，出了事故，也有可能是茶叶和水的问题。
《中国经济网》报导，就大桥坍塌一事，记者采访了总部位于福建厦门的承建方，福建交建集团董事长沈国伟强调，他们一直是规范施工，自查没什么问题，工程也没转包。
离谱的是，一位方姓工作人员，以“建桥好比泡茶”做比喻，表示承建方只扮演“泡茶人”角色，而泡出来的茶不好喝，问题可能来自茶叶、水，也可能是“泡茶人”的问题。
此言论一出，立即遭到网友们的质疑和炮轰。
另外，建筑公司还声称，大桥坍塌原因是超载造成的，该标段的设计标准是80吨，但事故发生时的总超载数是500吨，超载太严重。
桥梁结构专家竹学业先生表示，这明显是在愚弄公众，混淆视听，设计承载标准和车辆行驶总重量不是一个概念。
竹学业：“卡车的总重量是500顿的话呢，这并不和所谓80顿的设计车载相矛盾， 因为这四辆卡车是分布在三个桥跨之内，我们注意到它有三个车道，那么设计规范中规范的你这个卡车不仅仅是一个车队，而且要有可能并排行驶，一块里边放两辆这样的重载卡车，就是160顿，这是非常就是最基本的要求，如果有三个车道，同时放重载卡车，240顿放在一个垮间，在设计的时候一定会考虑到的。”
竹学业进一步解释说，即使在坍塌的三垮里，同时有九辆 80顿最重的卡车行驶，也不会引起桥梁的坍塌。
哈尔滨阳明滩大桥建成不到一年，就发生了严重坍塌事故。这座大桥还曾经申请过中国大陆建筑工程最高荣誉的“鲁班奖”。
新唐人记者常春采访报导
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