【新唐人2013年12月17日讯】纽约市长彭博今年五月签署法令，让执法部门可以更容易惩罚电动单车的使用者。这个法令影响最大的是全市近万名餐馆外卖送货员，因为单动单车是他们赖以生存的便利交通工具。不过，法案已经是板上钉钉，他们有什么办法可以扭转乾坤吗？请看本台记者安心的报导。
电动单车根据纽约州的法律不属于机动车，不能合法上牌照，所以早在2004年起就不能合法在纽约州的街道上行驶。
2013年，纽约市议员乐萍，在自己辖区-纽约上东城收到市民举报，外卖郎骑着电动单车，不遵守交通规则，发生撞伤行人的事件。所以针对商用电动单车提案要禁止在纽约街道上行驶。
法案要求商业业主不能拥有和使用这种电动单车，更不能让员工使用。如果在商业地点发现停靠电动单车将罚款五百美元，使用电动单车将罚款一千美元。
支持这一法案的市议员陈倩雯表示，电动单车不合法是早就有的，新法案只是更加明确商业用途的电动单车不能使用。她认为餐馆业主应负起责任。
“他们要负这个责任。因为法案里说，他们这些老板不应该有这些单车。他们如果有的话，他们会受罚。如果是送餐的时候，不应该送太远。因为送外卖的规定，应该只是送附近的街道，不应该是，你这个店在下城，你送到上城。这是不合理的做法。所以，这方面普通的单车应该是没有问题的。”
电动单车比普通自行车省力、快捷，对于上了年纪的送外卖员工来讲，还是希望能借助电动单车完成繁重的工作。近日，在纽约华埠华裔和西语裔的外卖郎们集会抗议新法。
他们表示，从餐馆老板到外卖员工都对新法不了解。11月11号开始实施以来，他们收到罚单，才知道发生了什么。
华埠外卖郎陈先生：“没有讲过，一直都不知道，突然我们才听到,11月5号、11号，我们才听到。”
纽约市议员布鲁尔也收到辖区内餐馆业主的投诉，表示对新法不知情。她认为对电动单车的定义一直处在灰色地带，新法的实施无论是纽约警局还是交通局都没有很好的和社区沟通。她因此致信警察局长凯利和交通局长萨迪克汗询问此事。
纽约市议员布鲁尔：“我在信中提到警察局和交通局要与餐馆业主沟通，了解他们的需求，并让业主们清楚法案的内容。”
她还认为，如果外卖郎遵守交通规则，执法部门执法得力的话，这个法案就可以避免。现在，法案已经通过，要想翻案，只有到纽约州府。
“我想他们要到州府，让电动单车可以上牌照，如果可以合法得到纽约州牌照，就可以合法上街。”
市议员顾雅明也认为，禁令不是绝对的。他建议电动单车的进口商们，游说纽约州府。
市议员顾雅明：“如果他们要合法的话，也可以的。餐馆老板或是进口商，谁买或进口这些车。请一个人去奥本尼游说，怎么让这种脚踏车合法化，让我们立法。”
到纽约州府寻求新的立法虽然是一个办法，但是布鲁尔奉劝外卖人员，新法通过，就要遵纪守法。尽量考虑使用其他合法交通工具，严格遵守交通法规，注意行人和自身安全，才是上策。
新唐人记者安心纽约报导
