【新唐人2014年02月20日讯】连接美国东西岸的十号公路，在大洛杉矶地区是令许多驾驶厌恶的一个路段，尤其在上下班尖峰时，常常处于严重塞车、动弹不得的状态。2013年2月当地开始试验性的在605和710公路之间，开设了一个快速车道系统，民众对此是有褒有贬，来听听看这个系统有何优缺点。
想要走10号公路往返洛杉矶和605号公路的快速车道，又不想被罚钱的驾驶，必须到TheTollRoads.com开设账号，并用信用卡储值，就会收到这个发讯器。
很多人都接到过快速车道的罚单，如果只是不小心误闯，罚款只是像征性的四毛五。
但如果超过宽限期未付款的人，罚款则会跳升至超过四十美元以上。所以接到罚单的人，应该尽快缴纳，也可以在网上付款。
有许多居民愿意多花一点钱来避开塞车路段。
洛杉矶居民张凯尔：“可以在你有急事的时候，或对于每天走这条线的人来讲，可以让他们免去一些堵车的麻烦，是挺方便的。”
但也有人认为用所有纳税人的钱兴建的公路，却只让多付一点费用的人使用，是变相的欺负弱势族群。
快速车道采浮动费率，路上越塞费用越贵。每天早晨七点前后，单趟行驶在10号西向快速车道上，长约十几英里的路程，就要付出美金六块八毛钱的代价，相等于一个工人的午餐餐费，如果每天尖峰时段来回跑，一个月上班22天就得付出$299美元，可谓要价不菲。
洛杉矶居民张凯尔：“就是上下不是很方便是一个比较麻烦的问题，像在华人区，大家比较经常出入的几个口，像Garfield、Atlantic这几个口附近几乎都出不来。”
有些误闯快速车道的人急着在双白线时就切换车道，也是造成车祸意外的一个潜在风险。
洛杉矶居民张凯尔：“出车祸的没有，但有我看过有人被警察逮了这个罚钱的。”
加州数个地区都有类似的系统，洛杉矶南方橙线的73,133,241和261号公路用的是另一套收费系统，有需要的观众可以上网TheTollRoads.com查询。
这个发讯器上面可以注明车上有几名乘客，在某些时段，您调到相应的乘客数上面，就可能可以免费使用快速车道。
新唐人记者黄文华、杨阳洛杉矶采访报导
