【新唐人2014年4月29日讯】在大陆武汉青王公路上，公汽时常被坑凼卡瘫，车窗玻璃也被震掉，甚至有孕妇担心会被震致流产；因为道路太破，已经有一批公交车提前报废，沿线很多私家车不敢上路。
据大陆媒体报导，青王公路位于武钢厂前，连接友谊大道和珞喻东路，全长近13公里，贯穿武汉东部，与三环线东段平行，是武汉东部居民出行最重要的道路。513路作为青王公路上唯一的公交线路，已经在这条武汉“最难行公路”上坚守了3年。
报导指，青王公路上有裂缝，有的路面支离破碎，许多混凝土块高高翘起，形成不计其数的坑凼，“啃”着公汽的轮胎。为了避免轮胎被啃破，笨重的公汽只能像蛇一样，弯弯曲曲地行进；有的路段完全塌陷，形成深坑，坑内盛满积水，公汽无法通过，只能一侧驶上人行道，小心翼翼地借助人行道的边缘艰难通过；但是有的路段，没有人行道，万般无奈之下，公汽只能开到另一侧，借助仅存的路面逆行通过。不只是公汽要逆行，就连底盘更高的混凝土搅拌车、大货车也要冒险逆行。
原本只要40分钟的路程，经过一小时的艰难行驶才安全到达终点光谷。
513路的常客余得胜说，因为道路颠簸，当时所乘坐的公汽车窗被震松，玻璃掉了，幸亏没有伤到人。这件事情给他留下了心理阴影，从此以后，他不敢再坐在靠窗的位置。
一名孕妇张女士的经历更加令人担忧。张女士已经怀孕6个月，她很害怕乘坐公汽513路，但又不得不坐。自怀孕以来，每次乘坐513路，都提心吊胆。
由于道路坑太多，人会被颠得从座位上弹起来，然后又猛地落在车椅上，她很担心被震流产，所以每次都坐在车厢前面，随时观察路况，如果前面有坑，就提前站起来，牢牢抓住扶手，每年都在期盼相关部门快点修路，但几年过去了，不见改变。
乘客王先生说，513路是这条路上唯一的公共交通工具，如果没有513路，大家将无法出行，所在的村子将“与世隔绝”。
乘客胡女士称，私家车买了3年，现在还只行驶了不到1万公里，因为道路原因，车子底盘已经被刮得伤痕累累，现在根本不敢上路。这条路现在连黑车都不敢跑。
513路车队书记陈金凤介绍，由于道路原因，今年2月，9台车子的发动机废掉，损失达60多万元。
据武汉公交六公司技术设备部轮胎管理员徐华介绍，每逢513路保养，从轮胎里“挑石子”是她最头痛的事。最多的一次，她曾在一辆513路公汽的一条轮胎里挑出320粒石头子。由于513路所经道路路面对轮胎磨损严重不能翻新，所以都是一次报废。前、后胎一年费用的总和达24.667万元。如果加上一些特殊情况，513公交线路仅轮胎一项费用也有26万元左右。
