【新唐人2015年10月07日讯】周四，美国大众汽车（VW）集团总裁Michael Horn，在向美国国会作证时，声明在2014年春，他就知道关于排放作弊问题。显然大众汽车首席执行官Martin Winterkorn在挑战“尾气门”丑闻。在这个原本看起来可能是一个激烈的公开听证会上，Horn再次为大众使用欺诈软件道歉。
在接受能源和贸易内务委员会讯问之前，Horn说，“ 2014年的春天，我被告知，排放可能不达标，但可以补救。我被告知，美国环保署（EPA）法规包括各种对超标排放的处罚，该机构可以进行工程测试，其中可能包括对作弊程序的测试和分析。我还获悉，公司的工程师将与各机构合作，解决这个问题。”
欧洲最大汽车制造商承受着巨大的压力，迫使他们必须找出丑闻的责任人，并说明非法软件是怎样被安装的。
大众公司新任董事长Hans Dieter Poetsch在沃尔夫斯堡的新闻发布会上说，“现在还没有得到确切的报告。在向外界公布全面可靠的信息之前，还需要一定的时间。”
大众“尾气门”丑闻是在9月18日被揭穿，John German是帮助揭露大众汽车“尾气门”丑闻的关键人物之一。他说，“大众原本有机会解决这个问题，但他们继续试图欺骗，坚持他们要做的事”
周四的听证会，虽然主要集中在大众汽车，但美国国会的调查最终可能会转向其他的汽车制造商，以确定它们是否也使用了类似的软件。
据路透社报导，田纳西州众议员Marsha Blackburn 说，首先大众汽车内部要查清自己的问题。其次要了解其他汽车制造商是否有同样的问题存在。
看起来Horn不是唯一的一个在周四的听证会上如坐针毡的人。美国环保署也在采取行动，要弄清楚，为什么他们自己未能在早期发现使用欺诈软件的行为。
美国环保署交通和空气质量办公室主任 Christopher Grundler表示，9月25日国家环保署联系了所有汽车制造商，通知他们环保署针对大众的欺诈行为正在作出反应，加紧测试活动。
（新唐人记者夏宇综合报导）
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