【新唐人2016年12月01日讯】大陆首名歼-10女机师余旭，不久前在驾机训练中坠机身亡，事件引起舆论广泛关注。外界发现，中共除了掀起“全民哀悼”以外，对事故原因却只字不提。但有消息透露，这次事故的“罪魁祸首”正如外界所料，是发动机出了问题。
11月12日上午，余旭驾驶的歼-10战机在天津武清上空坠毁，前舱男飞行员跳伞后受伤送医；但后舱的余旭跳伞时撞上另一架战机副翼，当场死亡。
事故发生后，中共媒体大力宣传余旭的生平，却对坠机背后的深层原因讳莫如深。不过外界普遍认为，近几年歼-10战机之所以屡屡发生坠机事故，与其性能不稳的国产发动机有着直接关系。
据香港最新一期中文杂志透露，这次坠机事故是近3年来，第八架歼-10战机发生的坠毁事故，事故原因已经初步证实，是发动机导管有问题。
这也证实了外界的猜测。专家分析，歼-10战机之所以屡屡坠机变成“飞行棺材”，与其性能不稳的国产发动机有着直接关系。这也是目前中共主力战机普遍面临的致命问题。
香港媒体此前曾引述专家的分析认为，中共的新型战机与美国的F－22和F－35隐身战机相比，差距甚远。因为中共战机缺乏强有力的发动机，而导致它们不能拥有“超音速巡航能力”。这反过来又影响到中共战机的隐身性能。
据报导，自从1989年中共镇压“六四”事件后，美国等西方国家停止了对中共出售武器，并冻结签订军售合约、停止高层军事交流等。正因如此，截至目前，中共仍旧无法从西方国家引进先进的发动机技术，几乎是在“闭门造车”，而其自行开发的技术至今难以适应新型战略武器的要求。
近年来，歼-10战机屡屡发生坠机事故。2014年11月15日，一架歼-10S型战斗机在四川试飞时，坠毁在该省成都市郫县三道堰一个新楼盘售楼部，当场爆炸起火，现场至少7人受伤。残骸可见俄罗斯制的AL-31F发动机。
2015年10月12日，一架隶属沈阳军区的歼-10A战斗机夜航时发动机突然失去推力，飞行员在空中实施重新开车数次无效后，跳伞逃生，飞机坠毁。
2015年11月22日，一架歼-10A战斗机坠毁于浙江省湖州市安吉县鄣吴镇山区。所幸飞行员成功跳伞，被救援人员及时救回。
2015年12月17日，一架歼-10S型战斗机在浙江省台州市温岭市泽国镇坠毁，黑盒子记录为鸟击导致发动机停车，两名飞行员跳伞。
2016年5月11日晚间，一架歼-10战斗机在浙江省台州市椒江区坠毁击中厂房，飞行员跳伞生还。
（记者文瑞综合报导/责任编辑：曲铭）
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